エイトリアンカップ in OKAYAMA 3rd、使用タイヤ統計

2015年2月21日（土）に岡山国際サーキットで、RX-8オンリーの走行会「エイトリアンカップ in OKAYAMA 3rd（第36回エイトリアンカップ）」が開催されます。

今回もエントラントリストから使用するタイヤの統計を取ってまとめてみました。今回の有効台数は49台。ちなみ、1年前の「エイトリアンカップ in OKAYAMA 2nd、使用タイヤ統計」ブログはこちら。なお、前後の銘柄やサイズが異なる車両については除外しています。

■タイヤメーカー別

　ダンロップ：21台
　グッドイヤー：17台
　ブリヂストン：5台
　ヨコハマ：3台
　クムホ：1台
　フェデラル：1台

Eカップ岡山	2013	2014	2015	増減
ダンロップ	19	17	21	4
グッドイヤー	22	23	17	-6
ブリヂストン	2	3	5	2
ヨコハマ	5	5	3	-2
フェデラル	4	2	1	-1
クムホ	3	3	1	-2
	55	53	48	-5

　去年のエイトリアンカップ2014Winterでは、グッドイヤーを抜いてダンロップがNo.1シェアになりましたが、今回のエイトリアンカップ in OKAYAMA 3rdでも同じ現象が起きました。クムホ・フェデラルは絶滅寸前で、ハンコック・ナンカンについては消滅しました。タイヤは国産が大人気。あっ、トーヨータイヤは・・・。

■タイヤ銘柄別

　ZII☆：19台
　RS Sport：17台
　AD08R：3台
　RE-71R：2台
　ZII：2台
　RE-11A：1台
　RE-11：1台
　V700：1台
　595RS-R：1台
　RE070：1台

Eカップ岡山	2013	2014	2015	増減
ZII☆		4	19	15
ZII	15	12	2	-10
Z1☆	4	1		-1
RS Sport	22	23	17	-6
RE-71R			2	2
RE-11A		1	1	0
RE-11			1	1
RE070			1	1
RE050A	2	2		-2
595RS-R	4	2	1	-1
AD08R		3	3	0
AD08	3	1		-1
AD07	1
A13A		1		-1
S.drive	1
V700	3	3	1	-2

　ZII☆単独でRS Sportを抜いてシェアNo.1に。ZII(無印)・ZII☆・RS Sportの3種類でシェアの約8割。注目は、先日発売されたばかりで史上最強のラジアルタイヤと噂されるBSのRE-71Rを早速履いたオーナー2台。

■タイヤサイズ別

　265/35R18：31台
　275/35R18：4台
　245/40R18：4台
　255/40R17：3台
　235/45R17：2台
　305/30R18：1台
　295/35R18：1台
　285/30R18：1台
　255/35R18：1台
　225/40R18：1台

	Eカップ岡山	2013	2014	2015	増減
17	235/45R17	4	2	2	0
	245/45R17	1	1		-1
	255/40R17	6	2	3	1
18	225/45R18	1
	225/40R18			1	1
	235/40R18	2	2		-2
	245/40R18	5	6	4	-2
	255/35R18	6	3	1	-2
	265/35R18	26	31	31	0
	275/35R18		2	4	2
	285/30R18			1	1
	295/30R18			1	1
	305/30R18		1	1	0
19	225/40R19	2	2		-2
	235/35R19		1		-1
	17インチ	11	5	5	0
	18インチ	40	45	44	-1
	19インチ	2	3		-3

　今回も265/35R18が64%と圧倒的。265以上が38台とシェアの77%を占めています。そして、275以上が7台も。17インチは今回キープ。19インチは今回消えました。19インチのハイグリップラジアルタイヤの中で選べる銘柄が非常に少ないのと値段の高さがネックで、サーキット走行には不向き。

■今回注目のエントラント

　LEG号のタイヤの銘柄はRS Sportになっていますが、先日のREV岡山では新発売になったばかりの「RS Sport S-SPEC」を履いて「1分45秒179」をマークしたので、当日は「S-SPEC」の可能性が高いです。ZII☆の295/30R18を履いてそのタイムを上回った親分号×デカトーさんのarise組。ZII☆の265になっていますが、それより太いタイヤで参戦する可能性の高いOVER DRIVE号。エイトリアンカップ岡山2連勝中で305/30R18のV700を履くオートクラフト京都。そして、先日RE-71Rの265/35R18を履き、TC2000で前人未到の「1分1秒976」を叩き出したエイトリアン号。今回はこの5台のバトルが熱い！

以上で、今回のタイヤ統計を終わります。