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以前ブログで「Bluetooth機能が無くなった747ProS」の事について書きましたが、現在モータースポーツ用解析ソフトウェアLAP＋（ラプラス）のライセンスが付属した747ProSの方も在庫切れで販売終了となりました（747ProS単品や別途ライセンスの購入は可能）。今後については、Bluetooth Smart搭載のGPSロガーである「GL-770」にLAP＋のライセンスを付属して販売するそうです。製造元はTransystem社。

【GL-770の特徴】
・GPS/GLONASSに対応
・Bluetooth Smart (BT4.0) LNSに対応 (※1)
・250,000点のウェイポイント記録が可能
・動作時間35時間、スリープモード700時間
・ログ間隔を時間、距離、速度で設定可能
・5Hzのハイスピードアプリケーションの記録にも対応
・POI記録時に振動とビープ音でお知らせ
・防水性能IPX3
(※1) 接続のためには BT4.0 LNSに対応したアプリの開発が必要です。

【LEDインジケータ】
・電源LED
・Bluetooth Smart LED
・カーモード LED
・GPS LED
・メモリー LED
・Gセンサー LED

【仕様の一部】
・GPSチップ：SiRF star V 5e
・USBポート：タイプA
・サイズ：82x52x19mm
・重量：約80g

747ProSではBluetooth機能が削除されてしまったのでLAP+Android等のスマホ連携ソフトが利用できなくてとても残念でしたが、GL-770ではBluetooth機能が搭載されているのが嬉しいですね。また、防水性能IPX3なので雨の日でもルーフなど車外に固定して使うことができます。ただ、搭載されているGPSチップの特性的には747ProSよりも安定度が若干劣るそうなので、その点が気になる人は747ProSの方が良いそうです。Amazonでの販売開始は3月下旬頃になるとの事。


また、GPSロガーと言えば、DigSpiceIII（デジスパイスIII)の最新ファームウェアが公開されました。
http://dig-spice.com/jp/

今回のアップデート内容は、

1．GNSS衛星の受信性能の改善
2．ロガーとPCとの通信速度を約2倍にアップ

との事。同ロガーを利用している人はアップデートしてみてはいかがでしょうか。

私のブログでも紹介した事があるGPSロガー「747Pro」ですが、後継機の「747ProS」にモデルチェンジしました。
http://www.amazon.co.jp/dp/B00X9MBPW8

　これに伴い、旧モデルの747Proの方は販売終了となり、在庫もなくなってしまいました。
http://www.amazon.co.jp/dp/B00EA9DRH0

747Proと747Proとの違いですが、動作モードが異なります。

【747Pro】
NAVモード：GPS受信機としての動作でログの記録は行わない。
LOGモード：GPS受信機としても利用可能でログの記録も行う。

【747ProS】
Carモード：電源供給されると自動的にログの記録が行われ接続している限りログを記録し続ける。
Smartログ：ログの時間間隔が設定した時間や速度の項目に従い記録される。
http://www.ida-japan.co.jp/faq/gps.html#12261955


　一番大きな違いとしては、747ProSにはBluetooth機能がなくなってしまったことです。これにより、747Proを外部GPSとして利用するアプリが使えなくなりました。ラップタイムを計測する「GPS Laps」や「Torque Pro」の各種ログをファイルに記録するモードについては、スマホ内蔵のGPSを使えば代用できますが(GPS精度は落ちます)、ドリフトボックスのPredictiveモードみたいなベストラップのタイムとカレントタイムとのタイム差をリアルタイムで表示可能な「LAP+Android」は外部GPSが必須のため使えません。
http://dp3.jp/dp3/LaplaceAndroid/

　LAP+Androidは最近「Nexus7」などのタブレットを車内に固定してサーキットで使っている人が増えているのに、このアプリが使えなくなるのは残念です。747ProのBluetooth機能は他のGPSロガーにはなかなか無い機能で明らかにアドバンテージがあったのにも関わらず、なぜ機能を削ってしまったのか理解に苦しみます。


　これに対し、Bluetooth機能がなかったDigiSpiceの方も今回モデルチェンジを行い、Bluetooth機能を搭載した「DigiSpiceIII」が近日発売されます。
http://dig-spice.com/jp/

　これにより、スマホのGPS機能を使ってラップタイムを計測する「DigSpice Circuit Timer」のアプリで、DigiSpiceIIIを外部GPSとして利用する事もできるようになりました。ただ、同アプリにPredictiveモードはない模様。
https://appsto.re/jp/Cpzn5.i


　ハードウェアの違いに注目してしまいますが、GPSロガーは利用するソフトウェアの完成度も重要です。主に747Pro系のGPSロガーで利用する「LAP+View.net」のアプリですが、最新バージョンでは計測ラインの光電管ロード＆ラップ分割を自動で行ってくれる機能が無料の登録ユーザーでも利用可能になり、とても便利になりました。LAP+の作者さんに感謝！
http://dp3.jp/dp3/





　GPSロガーはログファイルの互換性が無かったり、解析ソフトウェアの使い勝手が異なりますので、実際に利用している人に教えてもらうのが良いかと思います。

GPSロガーソフト「LAP＋（ラプラス）」を使用してサーキット走行のログを解析している人に朗報。OBDII情報取得アプリ「Torque Pro」でロギングしたCSVファイルの入力がサポートされました。これにより、「747Pro」で取得したGPS情報の他に、OBDIIから取得したエンジン回転数などの項目を合わせてLAP＋で表示する事が可能となりました。無料版のLAP＋ではエンジン回転数のみしか表示できませんが、有料版の「spec.S」なら他の項目の表示も可能となります。

「LAP+View.net」のアプリにエンジン回転数を表示させるまでの手順を整備手帳の方にアップしましたので、そちらをご覧下さい。

・Torque Proでログ取得設定 その1
https://minkara.carview.co.jp/userid/507493/car/488014/3019172/note.aspx

・Torque Proでログ取得設定 その2
https://minkara.carview.co.jp/userid/507493/car/488014/3019174/note.aspx

・Torque Proでログ取得設定 その3
https://minkara.carview.co.jp/userid/507493/car/488014/3019175/note.aspx

・Torque Proでログ取得設定 その4
https://minkara.carview.co.jp/userid/507493/car/488014/3019176/note.aspx

・Torque Proでログ取得設定 その5
https://minkara.carview.co.jp/userid/507493/car/488014/3019177/note.aspx

・Torque Proでログ取得設定 その6
https://minkara.carview.co.jp/userid/507493/car/488014/3019178/note.aspx

LAP+開発日誌によると、昨日リリースされたLAP+View.net 1.2.19からロガー登録制となったそうです。3月31日までにロガーを登録しないと、4月1日から最新版のLAP+の利用が出来なくなるとの事(ただし、dp3公式サイトで購入したロガーは除く)。また、LAP+View.net 1.2.19のバージョンからLAP+Intake同梱はなくなった模様。

私みたいにPhotomate887/747Proを持っていなくてログ解析ソフトのLAP+View.netを使うユーザーは、1.2.19以降の同ソフトウェアの利用が出来なくなり、これからPhotomate887/747Proを購入してLAP+を使いたい人は、dp3公式サイトでロガーを購入するか、他所で購入して3月31日までにロガー登録しないと最新のLAP+が利用できなくなるそうです。詳しくは、LAP+開発日誌を参照。

最近私の周りでGPSロガーの購入を検討されている方がみえるので、サーキット走行でよく使われているGPSロガーについて紹介をしたいと思います。

■GPSロガーで何が出来るの？
車速や縦・横G、走行ラインなどがわかります。これにより、各セクションでどのぐらいの速度が出ているのかわかり、他の人と比べる事でどのセクションで差がついているのかなどがわかります。

■サーキットで使えるGPSロガーでどんなのがあるの？
GPSロガーは数多くの製品が出ています。その中でも有名なのは、
・Photomate887
・747Pro
・Dig SpiceII(デジスパイスⅡ)
・PerformanceBox(パフォーマンスボックス、以下パフォ箱)
・DriftBox(ドリフトボックス、以下ドリ箱)

■でもお高いんでしょ？
昔はプロユースの製品ばかりで10万円以上するものばかりでしたが、最近は1万円以下の製品も出ています。

■各GPSロガーの違いは？
・GPSロガーの性能(GPS更新周期など)
・本体の大きさ
・本体の固定方法
・電源の供給方法及びバッテリーの持ち
・ディスプレイの有無
・ロガー解析ソフトの性能及び使い勝手
・値段
など

■どのロガーを買えばいいの？
まずGPSロガーにどれぐらいのお金が出せるか。なるべく安く購入したいとなると、Photomate887(約9,000円) or 747Pro(約10,000円)になります。

(↓2011.11.04　10時修正)

次に、自分の周りがどのGPSロガーを使っているか。各GPSロガーに付属している専用ソフト(PerformanceToolsやデジスパイス)では、そのGPSロガーで得た独自の形式のログファイルしか読み込めないケースが多いので、専用ソフト上では違うロガーを使っている人のログと自分のログを比較して重ね合わせる事が基本できません。なお、パフォ箱のdbn形式のファイルは、LAP+Intakeを利用することでdp3形式のファイルに変換することが可能ですので、LAP+View.net上でPhotomate887や747Proのログと比較したり、LAP+のサービスの自動解析機能(LAP+Analyzer web extension)を利用することができます。ただ、パフォ箱の10Hzの波形の細かさはLAP+View.net上で表現されません(LAP+View.net側のスムージング機能の影響？)。また、逆変換は不可能ですので、専用ソフトで比較したいとなると比較元のGPSロガーに揃える必要があります。

(↑2011.11.04　10時修正ここまで)

GPS更新周期も重要です。格安のGPSロガーだとGPS更新周期が5Hz(1秒間に5回、0.2秒毎にログ記録)、パフォ箱(約5万)やドリ箱(約7万)のGPSロガーだと10Hz(1秒間に10回、0.1秒毎にログ記録)とリフレッシュレート(更新レート)が倍違います。より正確な解析を求める人には10Hzのタイプ(パフォ箱やドリ箱など)をお勧めします。

■機能充実よりも使い方が簡単なロガーを頼む(by はちこん)
747ProとLAP+ spec.S(315円/月)で決まり。747Proは、
・LAP+(ラプラス)のサービスが利用可能
・LAP+推奨ロガーである
・GPSアンテナの受信感度が良い
・バッテリが長持ちする。
・電源、モード操作が簡単
・蓄積可能なデータ量が多い
・メーカー側で5Hz動作を保証している
・バッテリが空になっても5Hzを維持する(Photomate887は1Hzに戻ってしまう)

LAP+は詳細な日本語解説サイトがありますので、導入からソフトの使いまで丁寧に解説されていてとてもわかりやすいです。
http://dp3.jp/dp3/

LAP+ spec.SはLAP+の有償版ですが、自動解析機能など拡張機能が追加されていてサポートも付きます。まずは無料版のLAP+を使ってみて、どうにも手に負えないと感じてからLAP+ spec.Sを購入するのもありだと思います。ちなみに自動解析機能は、LAP+web(LAP+Analyzer web extension)を利用すれば無料で利用できます(ユーザー登録は必要)。自動解析結果はこんな感じ(私のデータです)。
http://labs.dp3.jp/attach/40776/C1147x4D86F972-201829.0.html

■GPSロガーを買う前に解析ソフトの使い勝手や性能を知りたい
各GPSロガーのソフト(一部デモ版)とサンプルデータは、各GPSロガーの製品のサイトからダウンロードできる事が多いのでチェックしてみましょう

■PC初心者の私にも使うことが出来ますか？
これ、以前Photomate887についてのブログを書いた後、全然知らない人から私宛に届いたメッセージです。そんなの私が知るか！習うより慣れろ！・・・というメッセージは流石に送りませんでしたけどね(^^;

不安でしたら、実際に使っている人からロガーを貸してもらって使ってみたり、使っている人から直接教えてもらうのが良いと思います。

以上でGPSロガーの紹介を終わります。ちなみに私はパフォ箱を使っています。Photomate887や747Proと比べると明らかに値段が高いですけど、本体もソフトも高性能(10Hzなど)ですので、私的にはパフォ箱をお勧めします。