ライーザのブログ一覧

夜のミセガワ商店に向けての準備品ですが、ヘルメットを新調しました。今回購入したのは、Arai GP-5WP HANSアンカー セットアップ(四輪用)です。
http://www.arai.co.jp/jpn/topics/arainews_gp-5wp.pdf

今まで使ってきたヘルメットがカラーリングモデルだったら真っ白の無地は寂して何だか白ボンみたい(笑)　いっその事、カスタムペイントで痛ヘルにしちゃうか(爆)　はちこんのヘルメット見たく、ガンダムのパイロット仕様というのも。
https://minkara.carview.co.jp/userid/376362/car/282894/3950217/parts.aspx

今年ヘルメットを買い換える人が周りに数名いまして、RX-8のパーティーレースの参加者が今年でFIA公認の期限が切れるとかで買い替え需要がという話を聞きました。

今まで使ってきたヘルメットは、ARAI SZ-RAM3 ステラ:クロ/アオ(二輪用)というモデル。調べたら2005年8月に購入となっていましたので、約7年間使ってきた事になります。



当時は中部のRX-8オーナーの間でレンタルカートが流行っていて中部定期ミの後にトリトンサーキット(現在閉鎖)に走りに行く事が多く、身に着けるものだからマイヘルメットが欲しいなと前々思っていたのと、鈴鹿ドライビングレッスン(SDL) 初級 in 鈴鹿サーキット 南コースを受講してサーキットデビューしたいという気持ちもあってヘルメット購入しました。

サーキット走行よりもレンタルカートでの使い勝手から二輪用のヘルメットをチョイスし、無地だと寂しいからカラーリングモデルがいいなと思って「ARAI SZ-RAM3 ステラ」にしました。その時はここまでサーキット走行に夢中になるとは思っても見なかったので、四輪用ヘルメットにしないといけないという考えはありませんでした。



SDL初級の受講は、その年の10月にStyleおはみかのオフ会の中で開催される8だけの走行会 in オートランド作手に参加するための事前勉強という名目でしたが、中部に住んでいてスポーツカーに乗っているのだから、いつか鈴鹿サーキット 国際レーシングコースを自分の愛車で走ってみたいと言う願望は当時からありました。そのような願望が、RX-8 Spirits Forever開催の原動力の一因にもなっています。そういえば、どりちんと知り合って友達になったのも、このSDL初級からでした。



話を戻します。今使っているヘルメットを買い替えようかなと思い始めたのは去年の今頃の時期。とある走行会に急遽空きが出たから参加してみないかと誘われ、そこの参加資格を見たら、「四輪用ヘルメット必須」と書いてあって手持ちの二輪用のヘルメットではエントリーできずに見送ったという出来事がありました。後から聞いた話だと、その時はサーキット走行における安全装備について厳しいゲストドライバーを招いた影響でそういう参加資格になったとか。また、最近話題のHANSデバイスが二輪用のヘルメットには取り付けできないという事で、今回思い切って買い換える事にしました。



今回もAraiヘルメットを選択。見た目を考えると開口部が狭いGP-6Sがカッコいいのですが、眼鏡の脱着がしやすく視界が広いタイプのGP-5WPにしました。通販サイトによってはGP-5WPは受注生産と書いてありましたが、普通に在庫がありました。HANSが取り付けできるよう購入時にセットアップしてもらいましたが、これだけで＋2万円・・・。

注文してから一週間ほどで手元に届きましたが、今まで使ってきた二輪用のヘルメットと比べるとでかい！また、二輪用のフルフェイスタイプと比べると視界が当然狭く、特にシートベルトをする時に手元が確認できない。慣れるまでに時間がかかりそうです。ヘルメットはドライバーの命を守るものですから、しっかりしたものを選びたいです。

また、Nさんに影響されてこんなものも購入。今使っているヘルメットは私のメンテ不足で汗臭くなってしまったので、おνのヘルメットはそうならないようにしないと・・・。