初度 平成10年２月 / 前期１型 非NEO6 純正RB25DET そろそろドリフトに復帰したいなぁ…　と思ってドリフトできる車を探していたところ、友人の友人が手放したいと言うコトで安く譲っていただきました。 本革内装 (前期フル本革)、 サンルーフ、 スーパーハイキャス(電動)、 リヤワイパ ...

初度 平成13年 (中期型) 元々はEF-VE,5M/T搭載の車体に、ミッションはそのまま、エンジンのみL902Sムーヴ(前期/ﾀﾞﾌﾞﾙﾎﾟｰﾄ)のJB-DETへ載せ替えました。 個人的に… 初めて購入するニッサン以外のメーカー、 初めて購入する印鑑証明の要らない車両。 ほかにも"初めて"な ...

EF-SE、３速A/T　 初度 平成16年４月 (前期)　 車両重量 730kg　 紆余曲折ありまして…、２回目の出戻り、同じ個体を３回目の所有になります。　 　 大元は、親戚①で乗っていて長らく"出張青空整備"(不定期オイル交換、夏⇔冬 タイヤ入れ替え)で面倒をみながら、密かに狙っていました。 ...

初度 平成14年７月 / 後期・最終型 父親が新車で購入し、親子間ワンオーナーにて所有しています。 YV37スカイライン購入の際、売却されそうな雰囲気になりましたが…、　 全力で阻止すべく、泣く泣くECR33を手放して、譲り受けることになりました。　 程度が良すぎるため、ドリフトをはじめサ ...

母親の車です。 MH21SワゴンＲより代替しました。 パールホワイト(#Z7T)にしようとかなり迷いましたが、無難なシルキーシルバー(#Z2S)にしました。 せっかくの新車ということで、グレードや装備はこだわり、ハイウェイスターでは標準となる ○インテリジェントキー ○タコメーター装着 ○プ ...

JB5　前期型 ロックアップ付き 4A/T　 ～ 期間限定所有車 ～ "借り物シリーズ" 第〇弾 ?! またまた期間限定で乗り回すオモチャ軽自動車になります。 (詳細は、後ほど更新します。) P07A 型エンジン：まさかのワンカム、２バルブ/気筒、タイミングベルト　 でも低回転のピック ...

〘 期間限定 所有車 〙 またまたやってきてしまいました…、オモチャ軽自動車の５台目。　いまとなっては定番の、ハイト系軽ワゴンの代表車種に乗る機会をいただきました。 今回もまた、譲受前より既に譲渡先が決まっており、その期間に手直し・整備を行いました。 初めてじっくり乗る、KF-VEエンジンとC ...

〘 期間限定 所有車 〙 我ながらまさかの、オモチャ軽自動車の４台目。　そしてようやく、スズキの看板車種に乗ることができました♪　実は、アルトシリーズの中でHA24系は特にお気に入りですので、ある意味本望です。(*＾＾*) 譲受前より、既に譲渡先が決まっている状況で、その"ツナギ"の間に面倒を見 ...

14年経過車ながら３万２千キロの低走行というだけで、ほぼ衝動的に購入を決意しました。 通勤をはじめ普段のアシとして、パルサーの後継を担ってもらいます♪ FN15パルサー比、150キロ軽い車両重量、45馬力ダウンと、よりアンダーパワー＆ライトウエイトの走りに磨きをかけたいと思います！ リッタカ ...

偶然が重なって出会ってしまった１台です♪(恥 廃車される寸前だったところを、救い上げて購入しました。 ド・ノーマルでなく純正パーツの欠品があったり、走行距離やボディカラーは妥協しましたが…　内・外装の程度の良さ、装着されているパーツの良さと車両価格で所有する決心をつけました！！ リヤスポを除 ...