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さて、基本的にIOXの全日本選手権最終戦で今年のジムカーナの大会は終わりになったわけですが・・・。
色々有って考えることの多かった最終戦から帰ってきて、まだやり足らない気分でいた訳ですが・・・。


勢いで地元の会場で行われるJAFカップに申し込んでしまいました。


今年は地方戦も欠場続きでポイントも”雀の涙”　(ToT)　程しか無く、全日本のポイントも一ケタ代なので不受理覚悟で申し込んでおいた所、本日暫定エントリーリストの中に無事名前が・・・。（　＾ω＾）


まだ、現金書留で”年末調整”が帰ってこないな～と思っていたら受理していただいた様です。
エントリーは、事の他賑わっている181台。　ヽ〔ﾟДﾟ〕丿ｽｺﾞｲ


そんなこんなでマア、不受理でも地区戦で欠場してしまった本庄サーキットのコースを年内に走っておきたかったので、先週末締切ギリギリにアドバンジムカーナミーティングに申し込み、今日行ってまいりました。

一応、練習には使えそうな050を用意しシーズン中ではあまりやりたくなかったタイヤの比較（？）らしき目線で練習してきました。

午前中はやはり使い慣れていないタイヤの、イイ空気圧の確認とタイヤのキャラクターの確認を目的に走りました。
しかし、普段のドライビングで走ってみると、余ったり行き過ぎたり・・・。（　＾ω＾）・・・。

午後になって適正空気圧も概ね理解し、コーナーリングのアプローチと荷重の具合等の特徴がわかってきました。


そんな感じで1日練習してきましたが、タイヤを比較して優劣がどうとかと言うよりも、”魔法のタイヤ”は無いんだなというのが感想でした。

タイムがドウノコウノと言うよりかなり（個人的には）得たものが多かった練習会でした。
（あまり具体的には触れないでおきましょう。　(￣ー￣)ﾆﾔﾘ。）


最後は、今年シーズン途中からADVANにタイヤを変更し、朝から”課長出勤”でお出ましだった”課長師匠”の片付けあとの”オラオラの舞”（？）です・・・。ww