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11月末から、サーキットでは自動車メーカーのサンクスデーの行事が恒例ですね。
FSWはトヨタとニッサンが、ツインリンク茂木ではホンダが、岡山国際はマツダがそれぞれ開催しますね。

先週末は、筑波サーキットでREV attack 2015がありました…。




数人、知っている人間が来ているので行ってみました。w
最近、圏央道が延長され筑波サーキットから20分の所までICが出来たおかげで、自宅から約45分程度で行けるようになりました。

関越スポーツランド亡き後はジムカーナ場と筑波1000に行く回数が増えるのか？。




パドックに行って見ると、全部で50台程度でしょうか。

オープンクラス（？）の台数が多い印象。
ホンダ車は少なくなりましたね。シビックターボが来年以降どうなるのか？。

やはり、多くなてきたのはロードスター。


オープンクラスはエアロの過激さが目を奪います。（´◉◞౪◟◉)

いわゆるハンマーヘッドがワンサカ。ｗ



こんな奴。




















カナードも色々凝った作りになってきました。














スイフトなんかもこんな感じ。







エキゾーストがバンパーから出てます。






フロントだけじゃなくてリアのデフューザーなんかも
























あ、こんなのも…。　（　^ω^）

























モータースポーツパドックと違い、いつも雑然としたパドック。（　^ω^）











縁起悪いから13番ピットは無いんだね。















最近、カルシウムマニアの方が夜なべをして作った、ベニヤ板工作の発表会も行われ…。















慣れないサーキットの車検場の『奈落』に落ちそうになりかけ…。















かなり良いタイムが残せた様でした。（　^ω^）


チョッと気温が高くて条件は良くなかった様ですが、畑違いな車と作りを見れたのは面白かったですね。

このあとも、これから55秒を切ってくる車のアタックが毎週行われる時期です。
問答無用のタイムアタックを見てみるのもいいもんだと思います。