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という訳で、モタモタしているうちに今シーズンも最終戦が来てしまいました。(~ω~；)))


2年ぶりのIOX・アローザで全日本の最終戦でございます。





今シーズンは地方選は中部地区戦に出ているので、今年は3回目のIOX。

上手く走れた試しがありません。(´Д｀)



課題はやはりスキー場特有の路面。ザラザラ…　
タイヤの山の依存度が高く、雨でもドライでもタイム差が出にくい路面になります。

そのくせ、あまグリップ感が無く、車のハナのは入りが悪い。
雨になると、さらに助長されて曲がらなくなる。
雨のあとは後で、砂やホコリが出やすく乗っていてラバーも無くなりグリップが感じられなくなります。


路面状態が天候によってかなり変わりやすいのが特徴のコースです。

今回の大会はまさに天候と路面状態に翻弄された大会でした。




さて、何故か全日本のIOXに行く時は高速道路が通行止めに当たります…。(´・ω・｀)










仕方ないから40分ほど下道で上越ICまで移動。


気温も下がってきた時期になったので…。













晴れで、20℃…、(@￣□￣@;)！ ｻﾑｲ?。
深夜の上越市付近は10℃の表示になっていました。







有磯海まで来ましたよ。(^q^)
ｹﾝｽﾞﾛｰは温泉に入りに…。(；´_ゝ`)ｿｳﾁｮｳｺﾚｶﾗ














金曜日は久しぶりの秋空。
ええ天気ヤナ～。(＾ω＾) ｱｼﾀｶﾗｱﾒﾔﾃﾞ

























翌日から雨なのは仕方ありませんから、今のうちに出来ることを消化するつもりで4本の走行。


まずは、路面に合わせて車のハナのい入りの確保から。
当然フロントの足回りのセットを変更。

事前に用意してあったアイテムで概ね、わかってきました。
リアもそれに合わせて変更してみましたが、これは大外れ。(´Д｀)

リアはあまりアジャストせずに、やはりトラクションを持たせないとダメな様です。





雨の路面状態も考えて、金曜日は終了。













明日の場所取りも完了…。　ww








金沢市の宿に入り、CIC(戦闘指揮所)とやり取りしてたら、今から…。(；´_ゝ`)
ｻｸｯと呑んで寝ますﾜ。







お通しも金沢らしいドスな。( ´_ゝ`)







サクッと、終わらない…。 ww








今日はここまで。　　　(:[____]←ちょっと寒い ww