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さて、1本目不甲斐ない走りで終わってしまい、やや機嫌の悪い2本目までのインターバルになってしまいましたが・・・。　(##ﾟДﾟ）

1本目の成績を見に行く途中いい匂いが・・・。　（　＾ω＾）


JAFカップは毎年（？）ケータリングサービスを出場選手に振舞っていただける様です。

今年は東北、関東、近畿の各部会で料理をいただけることになりました。
既に前日土曜にから仕込みは始まっていました。
特に東北の出店する本場の”芋煮汁”は仕込みから熱が入っているようでした。

画像は土曜日に皆さんが、材料を下ごしらえしているところ。








真新しい寸胴鍋は、わざわざこの日の為に新調したのかな？。
パドックの一角で、水場も近くないのに頑張っておられました。
皆さん、芋煮の段取り関しては手馴れた印象でした。

そしてヒート間のインターバルに、振舞っていただいたメニューがこれ。



画像は芋煮汁と焼きそばですがこの他、サイコロステーキ付きカレーもございました。
どれも、美味しゅうございました。　(　´∀｀)

中でも芋煮汁は本場の味を感じることができました。
あまりに美味かったので、作り方を聞きに行ってしまった位です。　

各地区の団体の皆さん御馳走様でした。　（　＾ω＾）

ヤヤ、機嫌も取り直して2本目に備える訳ですが、どうもタイヤのハッキリしない卜レッドの動きが上手くいかない原因の様です。
前日まで使って実績のあるWH2の浅溝に変えようかと思いましたが天気はご覧のとおり。



若干Rrのスプリング設定を変更して臨みました。
（今考えれば、RrにWH2を使ったほうが良かったかもしれませんでした・・・。）
SA2最終ゼッケンの渡辺選手は10本以上使ったWS3を使うことに変更。

これが正解だった様です。

タイヤはそのままでトライした２本目タイムはまさかのダウンで9位という成績で終わってしまいました。

最後に、2本目の車載動画です。



これにて、今年の競技日程は全て終了になりました。

色々イレギュラーな事が多々有ったシーズンで欠場や準備不足な状態が多かった1年でしたが、無事競技を終えられた事は幸いかなと感じます。

まだ色々感じていることは有りますが、おいおい書いてみようかなと思います。

1年間ご苦労様でした。

今年のJAFcupは埼玉県の本庄サーキットで行われました。

個人的には今年の全日本ジムカーナも開幕戦と最終戦のJAFcupの会場が同じ本庄サーキットになりました。


JAFcupは昨年出場しようとして用意していたところ、結婚式の案内が届きまして・・・。
エントリーフィーがお祝いになってしまいました。　（　＾ω＾）・・・。

全国からジムカーナドライバーが集まってくるのは全日本戦と変わりませんが、やはり各地区代表で出場する方が多いので全日本とは顔ぶれが違っているのも特徴ですかね。

金、土曜日と非常にイイ天気で過ごせましたが、この日は朝の7時位は気温は10°以下。
”寒いネ”が挨拶がわりの始まりになりました。
前半ゼッケンの選手のパドックは画像の上の方の”３階パドック”だった為よけい寒かった模様。





天候が怪しく、1日何とか”持ってもらいたい”願いの中、開会式が行われます。
選手宣誓は開催地のドライバーから選ばれた、”Fやん”選手。・・・。　（　＾ω＾）オマエカ・・・



なんか、選手宣誓が”バグった産業用ロボット”みたいな動きの選手宣誓でした。
右側に揃った関東の役員さん方の表情が全てを物語っています。

”右手がピンと伸びてない。”
”手のひらの指が開いてる。”
”滑舌がヨロシクない。”

”三拍子揃った選手宣誓”で大会の幕開けになりました。


まあ、ちょうどこんなイメージ。




さて、肝心の競技の方ですが何分路面温度が低くなってしまい、前半は特にブレーキポイントがどうなるかが不安要素でした。
アンダー・オーバーはどうなるのか？
しかし、実際には前日のラバーグリップが残っており予想外にグリップは有ったようです。

天候と気温は天気予報で察しが付いていたのと、コースがかなりイケイケになっていたので前日に”超（？）トラクション仕様”に調整して１本目に望みます・・・。
リアタイヤは皮むきで土曜日1本走ったタイヤを使い、今度のWS3は山が高くても行ける感触だったので安心（？）していたのも束の間・・・。


こんな感じですわ・・・。



途中で曲がらりにくいのに気づいてからは、縁石またぎで最短距離走行に切り替えたとしても、脱輪有りの判定も有ってでダメダメ。(Ｔ▽Ｔ)

ビデオを確認したあと、また元のセットに変更しましたとさ。

金、土曜日AMと練習用タイヤで走った時はタイムもまずまずだったのに、タイヤを新しいモノに変えた途端バランスが狂ってしまいました。
なにかまだWS3の使い方を把握できていません。（特にRr側。）
やはり”サラピン”と、何本か”使った”状態のタイヤの状態をよく把握して使う必要を感じました。

後半はまた明日。

とりあえず、土曜日の様子。（　＾ω＾）

午後も晴天。
日の暖かさが気持ちいい。

路温も２５度以上有り具合がいい感じで終了。(￣∇￣)

午後も僅差の51秒台が４台。
で、とりあえず4位で練習会は終了。
トップとは約1．４秒…。( -_-)ｼﾞｯ

この後、明日の本番コースの慣熟歩行になります。

ターンが出来ませんがな。(ﾉД`)

ﾀﾗﾚﾊﾞで3位近辺位かな…。