wr223のブログ一覧

なかなか決着が着かない日々になってしまっていますが…。(´Д｀)




色々な情報源の有る今の世の中ですが、やはり『本当の訳』は解らずじまいにしかならいのかなと思います。


モヤモヤしている昨今、歌詞だけは今の気持ちの様な曲を思い起こしました。
（歌詞の内容だけですが・・・。）
















何もできないし、どうにもならない問題ですが、なんとか事なきを得て収束してもらいたいものです。

1月も下旬を迎えてしまいました。(´Д｀)

昨日は大寒。1年で最も寒い時期ですね。　(-Д-)ｻﾑｲﾈｪ

そうかと思うとF1の新車発表が始まり、ウイリアムズが最初に画像を発表したようです。
















画像はロータス・チームのFace bookの画像ですが。

ナメテンノカ？。　（　^ω^）


https://www.facebook.com/LotusF1Team/photos/pcb.927533707264800/927533507264820/?type=1&theater



自分のチームのデザインがどんなもんか楽しみです。ｗｗ



2月1日からはもうウインターテストが始まるそうですから、ジムカーナの我々ももう動き出すようですかね・・・。（他人事。）　ｱﾜ((ﾟﾟддﾟﾟ ))ﾜﾜ!!





これ見て少しやる気が出てきました。（　^ω^）？。

デトロイトモーターショー15において、新型『NSX』の量産モデルを初公開されました。（　^ω^）

先代から25年ぶりのFMCですね。







量産型のお披露目ですが車高は低めにしてあるんでしょうか、かなりカッコ良く見えます。


エンジンはドライサンプになり、ミッションは9速デュアル・クラッチ・トランスミッション。
これだけ流用してMR専用の車を作ってもらいたい気もしますが・・・。　(。-∀-)

これとの間を狙った車が出来てくれればね・・・。（　^ω^）



























ボディーもアルミ、スチール、カーボンと複合的に使っているようで車重も気になりますが、最近の車はタイヤサイズの拡大や色々な技術により重くてもリカバリ出来る様になっているようなのでどうなるか気になります。

ただのスチール製ボディーではないあたりが、ホンダらしいというか、NSXらしいところでしょうか。











スペックを見た限りでは数値で想像出来る限りは有りますがかなりすごい運動性能なんでしょう。





フォードGTも出てきて、バブル景気の頃みたいに感じるのはその世代だからでしょうか？。ww










ところで、今度のNSXってサイドターンってできるんですかね？。（　^ω^）

毎年恒例、1月最初のイベント東京オートサロンへ行ってきました。

今回は土曜日、昼前に現着を狙って出かけました。







時間によっては湾岸習志野の出口ですでに大渋滞な時もありますが、その先で事故渋滞があった意外はすんなりメッセの近くまで行けてしまいました。

昨年、イオンモール幕張が出来た為駐車場のキャパが増えたのかメッセの駐車場付近も渋滞は無し。
時間が正午前だったからなのかわかりませんが、メッセに一番近いイオンモールの駐車場に入りましたが余裕でした。




今年は3連休の中で行われるのでより一層の混雑が予想されましたが、やはり会場内はヽ〔ﾟДﾟ〕丿ｽｺﾞｲ人出でした。












そして、人だかりの向こうにオネエちゃん有り。



















風物詩みたいなもんだから、オネエちゃん画像が無いとブログの内容もサマになりませんね？。
（　^ω^）w



とりあえず、ほぼ全館廻ってみたつもりでは有りましたが、後からイロイロ抜け漏れあったなあと言った感じ…。(´Д｀)
できれば2日間かけて見てみたいところ。しんどいけど。

以下、垂れ流しで画像を。



BSは佐藤琢磨選手がトークショー。
タイヤは７１RとAdrenalin。














ルノー・メガーヌRSトロフィーR。
これはジムカーナに出てくればシビックターボと勝負になるのか？。














ハイブリッドの割には（？）かなり走るらしいBMW　i８。
カーボン製のシャーシ。















マツダもモータースポーツ色の強いブースの内容でした。
WECに出てくる車のフェンダーの上部は今はみんな開いてるのね。











当然ロードスターが注目ですね。
GLOBAL　MX-5　CUP車両で世界的なワンメイクレースは良いと思います。
86・BRZに続いてワンメイクレースを盛り上げてもらいたいところ。











ホンダはS660のほぼ市販車らしき車を展示。
地味ではありましたけど、イロイロな展示が面白かったかも。


















軽自動車の走る車が増えましたね。
ダイハツはコペン一色。
サーキットの貸切試乗会の模様が映像で流れていました。












スズキはアルトターボRS。
RSのグラフィックが入ってるだけで、イイ感じ。










トラックの日野はマジックアートの写真撮影ができました。













トラックの運転席の試乗も。（　^ω^）








トヨタはRC-Fが今年の推しですかね。
GT-3車両も出てくるようです。














以下諸々・・・。（　^ω^）



千疋屋？







ランボルギーニも流行ってるみたい。






グッドイヤーは毎年、でかいトートバッグを配ってますね。　
今年は他の企業もマネしてました。






サイドカーも出てました。







イギリスのコスワースが出店していたのには驚きました。
エンジンパーツとデータロガーも出てました。




















最後は、大阪の乱人＆アウトバーン88のコラボレーションブース。
86ターボとエボ９のC車両２台。（　^ω^）






















と言った具合でした。
年々出店が増えてジャンルも細かく増えているので、すべて見るのは難しいですね。

来場者も昨年で30万人弱で最高でしたが、今年は30万人には届かなかったものの過去最高の人でだった様です。


イベントで来場者が多いイベントだとコミックマーケットが有名な気がしますが、調べてみると約55万人らしいので、車の趣味もかなり多い人口は多いのがわかると思います。


現在の東京オートサロンは以前に比べると内容が、多岐にわたり車の車種も多くなってきたと思います。
かなり昔はチューニングカーとチューニングパーツ見本市みたいな時代も有ったようですが、随分と様子が変わってきたんですね。


ようやく、軽自動車の走るモデルやロードスター、スポーツモデルも増えて来ていよいよ面白くなってくる気がしました。




お昼から入場して閉館時間の6時までよく歩きました。
13,500歩。もう、クタクタや～。(´Д｀)w







イオンモールで牛タン定食を食べてから帰りましたとさ。
ノンアルだけどよく歩いたから美味かった。（　^ω^）













さて、今シーズンの準備を始めましょうかね。（　^ω^）

しかし、年初は寒かったですね。

朝のタイヤもこのとおり。カキーン。　((((；ﾟДﾟ))))










コレクションホールの続き。



























お前は出来が悪かったな・・・。　(´Д⊂ダメダメ


















時間があったらぜひ行ってみてください。













明けて4日、日曜日は連休最終日の人が多かったでしょうか？。
AM中だけKSLに行ってきました。

朝はやはり寒くてこんな感じ。:(´◦ω◦｀):ｶﾞｸﾌﾞﾙ
少しも寒く(なく)ないﾜｱ。三 (lll´Д｀　)マイナス3℃

　









日陰とは言え、日中でも氷点下。(；・ω・)
日の当たる所と車の内は温かいんだけど。ρ（ーoー)♪









それでも皆さん練習に集まってきましたとさ。






今日から仕事始めのところが多いと思いますが、もう1週位のんびりしたい感じ。(´Д｀)