ﾃｨｵのブログ一覧

今日届いたｼﾏﾉ600のＦＤ。付けてた手持ちの古い105と交換してみた。写真右の600のガイドプレートの形のとおり600の方がチェーンがガイドプレートをこする量は少なくなるけど、コマンドシフターを操作するときの操作力が強すぎる。（リターンスプリングが強い？）まぁコマンドシフター用ではないということなんだな。
結局もとの105に戻した。よく考えてみるとリアの８段なんていらない気がするし朝走った感じだとロー、ローだと軽すぎて使う場面は無さそうなのでリアのローを使わない設定でＯＫそう。なのでＲＤの調整でローまで動かないように調整して、もういちどその段数でＦＤの角度を調節したらチェーンのこすれも気にならないレベルに調整出来た。結局リア７段になったけど十分。600はおもちゃ箱入りになってしまった。
フロントのアウターもシマノのちょっと薄いブロンズ色？のものに替えたので結構カッコ良くなった。

チェーンラインがあと３ｍｍくらい内側に出来ればなんとかなりそうだったけどＢＢシャフトもこれ以上短いものも無さそうなので仕方ない。実用的にはこれでチェーンが逆回しで外れることも無さそうなのでこれが決末。

昔、冬に自転車に乗れないときに家の中で自転車をいじることをこう呼んだ気がする。今は逆に家の中でいじると家族がうるさいので冬にはあまりいじらない。今日はサンダルを履こうとしたら初氷？今の時間でも溶けてなかった。寒いわけだ。





今日は家事をしながら留守番なのでＭａｋｏさんのブログに刺激されて自転車の泥除けの中の掃除。しばらくやってない。もともとこの自転車は３８ｍｍ幅のタイヤ用にフレームを作ってずっと３５ｍｍのタイヤを使ってきたのでガードクリアランスの調整に３ｍｍの樹脂カラーでガードを下げている。このまま３８ｍｍのタイヤを使っているので極端にクリアランスが狭い。今日もカラーを外すか迷ったけど今度手に入っているタイヤは実測３２ｍｍくらいしかないので交換するとスカスカになってしまうのでそのままにした。泥や葉っぱがすぐ詰まってしまうのが難点。どうして２６×１・３/８なのに実測３５ｍｍ幅のオープンサイドのタイヤが無いのか・・・？仕方ないけど残念。
こんな感じにダルマの辺りに泥が詰まる。ダルマのネジをカットすれば少しは良さそうだけど面倒なのでそのまま。私は軽合ダルマ愛用者なので削るのは簡単なんだけど。

ガードの内側の泥落としには亀の子タワシがちょうどいい。

フロントのガードの下は段差や階段でこんな状態になってる。少し切って今度磨こう。

ついでにＲＤの調子も確認。今年の１月始めにダブルテンションのうち上側のテンションが効いてないのを修理してから調子いいが寒くなって樹脂が縮んでどうかと思ったけどＯＫ。苦労して直した甲斐があった。まだまだ行けそう。

なんてことをしてたらこの前ポチットしておいたブルーノ用のＦＤが到着。\680だからどんなもんかと思ったら結構きれい。これでＦＤのガイドにチェーンがこすれるのが少しは良くなりそう。午後は今度はこっちだな。

シマノ６００。ＲＤとちょうどセットになった。

今日はかみさんに急に仕事が入ってご苦労さんという感じ。予定では会社の同僚の奥さんのコンサートに行くつもりだったけど中止。
仕方ないのでかみさんを送り出してから家事手伝いをして今終了。

今日は昨日とは打って変わって朝から快晴。寒いけど自転車乗るにはサイコー。



近所の公園の葉も見事に色づいている。こんな綺麗なのにガラガラでもったいなぁ。だからいいんだけど。

先週フロントを２枚に変えてアウターもオリジナルではなくてＳクリーで買ったシマノのやや黒っぽいのに交換。（これも超安価。）昨日はいろいろいじっていたので試走もしないで持っていくの不安だったのでパスハンで行ったけど試走の感じはなかなかいい感じ。ちょっとリアのフリーのローが大きすぎて使いきれなそうなので今度はフリーを探すか？８段なら数百円で買える、多分。