参考写真②です。
バラしたオートチョークの写真です。
ニードル側の黒い筒がねじ込まれている構造ですが接着されています。今回無理やり回して分解しました。オートチョークはGYRO純正、DIOキャブAPBCOAA用、今回のAPBCOCD用と手持ち3つになりました。APBCOAAに付いていたオートチョークは接着されていなかったので、手で回して簡単に取れました。中身の一番右のボタン電池みたいのが発熱するらしいです。（作動不良の時に電気が通りやすくなるように磨いてやると直ることがあるようです。）
＊予備部品が増えました。
キャブ交換は先人の記事が沢山あるので、それ意外の役立ちそうなポイントを記載しました。