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イイね!
2010年06月04日

ちょっと待って、頭が痛い

ちょっと待って、頭が痛い 家族が乗っている車の中にパッソがあるんですが、約4ヶ月ぐらい前に灯油を運んでる最中にこぼしてしまったみたいです


聞いてた当初はテキトーに流して聞いてたんですが、先週辺りに妹があまりの灯油臭さに吐きまして・・・






俺「え?まだ灯油臭いん?ちょい親父。何Lこぼしたんだよ?」




























10Lぐらい?



























(゚Д゚) ?


























もうこの時点で想像がついてたのですが、結論から言うと



トランクでこぼす→灯油が伝って運転席側の下に灯油が溜まる→カーペットと遮音材を犯していく(←昨日まで




で、今日はたまたま休みだったので、FXでお世話になっている担当にある程度教わって内装を外していったんですが










すんごい簡単に外せるのな



ラインでの作業を極力減らしていこうという努力の賜物なのか、、、FXより全然外しやすいですね。。。
パッカパッカ取れていくので、逆に「大丈夫か?この車?」って疑ったりするほどでした。

簡単に組み付けや取り外しができるってことは実はすごいことなんだろうと思うんですが、こうもパッカパッカ取れると疑いたくもなりますw








あとはカーペットを廃却して、パーツクリーナーとスクレバーでドロドロに溶けた遮音材を取り除きました。




カーペットは新品だと27000円するので、中古で購入予定(それでも9000円ぐらい・・・





あとは遮音材ですが、去年施工したデッドニングの余りがあるのでそれで対処しようかと・・・。













とりあえず今のパッソは(内装だけ)ラリー使用ですw



しかし、除去中は頭が痛かったです・・・・
ブログ一覧 | 日常 | 日記
Posted at 2010/06/04 00:30:20

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この記事へのコメント

2010年6月4日 4:35
灯油10Lは強烈ですね・・・
匂いって車酔いに直結しやすいですからね。

内装はずしが簡単なのは、コスト削減の影響でしょうかね?
組込み作業も簡素化することでコストカットされているのかも。
クルマいじりする人間にはありがたいことですけどね。

その一方で、いまだホンダあたりは内装ばらしが手ごわいと聞きますが・・・
コメントへの返答
2010年6月4日 23:36
本当強烈ですよ・・・。取り除いてる間に頭が痛くなりましたから・・・。

組み立てにかかる時間(工数)の削減からきてるもんだと考えてます。まぁ確かにいじる側にしてみればありがたいんですが、あっけなさ過ぎるんですよねw

今のホンダは・・・どうなんでしょうね
2010年6月4日 12:12
アンダーコートを剥がしたら・・・
次はロールバーですね(笑)

カーペットは干して灯油を抜きつつ洗剤で洗って臭い抜けませんか?
溶けちゃってたのかな?
コメントへの返答
2010年6月4日 23:42
ロールバーつけて、床削って、溶接(スポット増し)なんか・・・・しませんけどね!!!w
家族リンチにあっちゃいますよ(滝汗

カーペットは下の吸音材(ウレタン?)が灯油で剥がれて、灯油漬けになってたので、再使用は諦めました。写真は大体取り除いた後のですが、最初はこの1面がコールタールの池(?)みたいになってましたからね・・・

あまりにも酷すぎて公開は避けました。。。
2010年6月4日 17:00
4ヶ月間、乗られていた家族の方の忍耐力に感動しました。


そのままパッソ(改)への道を・・・・


内装が簡単にバラせる=安っぽいというイメージが・・・・
コメントへの返答
2010年6月4日 23:50
主に出勤の足にしか使ってなく、時間でいうと片道15分の使用なので、そんなに苦ではなかったみたいです(それでも常に灯油臭いことに変わりは無いんですが

妹はよく遠出するので、おのずと長時間運転になるんですが、長時間灯油の臭い吸ってるわけですから・・・

まぁ忍耐強いというか車をいじれない人達なんで、様子見してたんですよw
パッソ(改)ですか?元がしょぼいので、あんまりいじる気はないんですよねw

簡単に着脱できるっていうのは安っぽいイメージもありますが、裏をかえせば、そういった設計思想が伺えるので結構面白かったりします。

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「ルームランプも逝ってたので、ASSYごと新調。32年前の中身と全然違ってたけど、互換性あり。」
何シテル?   09/22 16:40
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