庵＠CFXのブログ一覧

3年前に（もう3年経つのか・・・）メーターにガチでLED仕込んでたんですが・・・・いや今でも現役で光ってますよ。


そらもうﾏﾌﾞｲぐらいにね（何




眩しい原因は15mA駆動してるから


5mAで駆動すれば少しはマシになるけど、今更メーターを外す気にはなれず今に至るんですが・・・


少し面白い物を見つけました。チップLEDで5630サイズ。3chipSMDとかそういう類じゃなく、照明用・・・？



サイズがでかいので使用個数も抑えられるし、手装が楽そう



この際だからプリント基板も業者に投げて作るか。
それとそれとBZカロゴンホワイトメーターも仕込んで





ｳﾍﾍ（ぇ

COWBOY BEBOP全話見終わった。

年取ると捉え方変わってくるね。もちろんいい意味で。



問題浮上したのは、HID化によるノイズの問題。

俺にしてはめずらしくFM聞いてた時に違和感に気付くｗ
基本ipod（USB転送）なので、気付かなかった罠

HIDのON・OFFでノイズが増減するのでHIDのせい。



前回はとりあえず付けばいいというスタンスだったので、固定方法が付属品のちゃちいの使ってたんですが、前回のベロフステーが残ってたのでそれと組み合わせて対策しようかと






今度実家に帰った際に対策予定。
アルミホイルに頑張ってもらう予定（ぉ

色々買おうかと（ぉ

1.　ドライカーボンファンネル75mm
2.　dm1-4020（ノートPC
3.　学生時代の年金（ぇ

1.はやっぱりAE111の内径に合った物が欲しいなぁと思ってて（現状AE101用-TOM'S製）探してたら面白い物を発見→発注
軽いらしいです


2.は今まで使ってたのが妹の所へ行ったので、新規購入。youtubeがカクカクな時代のノートPCからの刷新ｗｗｗｗ
Win7＋hpは譲れない(｀・ω・´)



3・・・・.まぁ所得隠し（何
何気にこいつが一番高い。とりあえず1年分のみ
こいつの確定申告は個人でやるしかないのかな(´・ω・｀)



ビバップBD買ったらあとは貯金。

まだ年末に向けて仕事ｲﾊﾟｰｲな雰囲気(；´Д｀)

とりあえず上手く蓄積疲労を発散しつつやっていきたいですね(´・ω・｀)


FXは黒ヘッドにしてから3000km走破。慣らしも終わりに近づいてる模様。

いや、もうアレですよアレ（何




9000回転までｷｯﾁﾘ回せ（ぇ





あのコンロッドだと安心して（？）9000回転回せるようだけど、ストリートじゃ7000ぐらいまでですね。ﾏｰｼﾞﾝが出来たということで


7000の加速でも問題ないので・・・ってかﾅﾆｺﾚ、って感じです（加速が







下はトルクﾓﾘﾓﾘ。加速すると面白いぐらいの追従性にﾆﾔﾆﾔが止まりません。



とりあえず近況のみ

バックドアが接触して塗装が剥げてたり、エアコン（応急処置のやつ）きかなくなったり、ブレーキ配管がAE101とAE111が違ってて、応急処置してあったりと色々な問題を抱えてるFXがとりあえず黒ヘッド化して帰ってきました。

●バックドアのボディ接触→塗装剥げ
去年の6月の事故から数えて、かれこれ5回目ですかね。
いい加減カチ切れそうですが、また直させる。
微妙に歪んでるのかなぁ・・・まぁ替えれるところは随時新品交換と様子見中


●エアコン無効化
今年車検なので来年の雪解け前後での交換検討
応急処置だったので1年半という短い命でした
何気に新品エバポ（R134a）ストックしてたりします


●黒ヘッドはブレーキ配管が違うのね
これは盲点でした。配置が違うので延長ホースが無駄に長いです。
画像右下のところから反対側に工業用ホースが延長されているイメージ。

AE101はブレーキブースターから1本しか配線出てないけど（途中分岐）
AE111はブースターから2本出てる（配線ｽｯｷﾘ


ブースターの厚みはAE101がでかく、よく効きそうな印象。
ただ配管がなんか嫌。

性能的に変わらないなら、ブレーキO/Hのタイミングで交換しちゃいたいですね(´・ω・｀)



なんか、よく分からん日記だ(´ω`)