庵＠CFXのブログ一覧

本日のメニュー

・車高調4本交換
・スタビリンク4本交換（ナットも）
・TRDリアスタビ交換

メンバーは大学時代の先輩との共同作業（っていうか6～7割先輩に任せた感じ）



まずは車高調

前もって組み付けていたので難なくいけた感じ。ただO./H後で蛇腹状のダストブーツが付いていて、何も知らなかった俺は元々ついていたプラスチックのダストブーツも付けたのだが、これが蛇腹状のだけでよかったらしく全部取る羽目に・・・元々のはスプリングの塗装を剥がしてしまって錆びつかせてしまうんだとか。。。




スタビリンク

フロントのリンクを取り外す際に、正式なやり方を知らずにラチェットのみを使って破壊活動に・・・・・。
リアのスタビリンク取り外しの際に初めて気がつく・・・。


緩める時は六角レンチで固定してメガネレンチで回すんですね。。。。


締める時はラチェットだけで良いのでフロントのやり直しはしなくて良かったけど、外すのに時間がかかった・・・。
交換だから良かったというお話。新品の部品はｲｲﾈ♪






TRDリアスタビ

1.5時間ぐらい格闘したけどお手上げ。最終的にガソリンの配管を外さないと無理っぽかったので断念。
調度ハイオク満タンで外せるわけ無いし、材質がゴムなのにｶﾁｶﾁで破壊活動になりそうだったしｗ



なので現状ノーマルスタビです。。。。
これに関してはDﾗｰに投げる予定。ただ某リコール車の対応で忙しいとか忙しくないとか（ぇ









交換後、ちょろっと試走しましたがカーブで差が分かりました。まだちょろっとしか運転してないので何とも言えないですが、前よりも良くなったと思います。




















続いて、残留課題

リアのギシギシが治まりません　(ﾉД`)･ﾟ･



んで考えられる原因は
内装のきしみ？　or　バックドアのゴム部品の劣化？　or　付属ジャッキの緩み？





まだまだ課題山盛りですが、少しずつリフレッシュしてる感があって面白いです。