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先週また愛知まで帰って、様子見しました。

これは又後日書きます。


で、親が買ったんですよ。

そうAQUA

なぜか納車後まもなく新潟間の往復・・・代車になってます。






2代目プリウスの技術を流用し、それをさらに磨きをかけて（部品点数の削減など）軽量化。ならびに車高などを落とし、空気抵抗を減らす努力などもして燃費向上させ、お値段も結構お手軽な車です。

方向性はぶれることの無いエコ思想。低燃費化を前面に押し出してます。

思想がしっかりしてるので、2～3週間使ってみての感想は率直に
「よくまとまってるな」って言う印象。





内装は、可も無く不可もなく。
お値段相応かもしれんが、辛口な意見を出すならば少しチープ。


個人的には、まず車選びで除外するセンターメーター＋デジタル表記（km/h）
タコメーターなんてあるはずもなく回転数が上がると、どっかの仮装大賞みたいに上下するアレ。
段階的に「EV（モーターのみ）→ECO→POWER」


モーターでの加速性は、さすがに時代の進化を感じますが、まだあともう一歩ってところですね。
軽量なのもあってか、街中の青信号からなら余裕でモーターのみで走れます。
4人乗ると流石にきついかもですが
あと5～10年経てば、この加速も十分なものになってくるかもしれませんね。


走行性能は、余り期待はしていなかったのですが、足回り強化するだけで結構面白い車になると思います。
まぁ面白いって言っても、リッター100馬力な時代の車とは比べ物になりませんが、現代のハイブリッド車の中では面白い部類に入るんじゃないかと



細かいところで気になるところは多々ありますが、総じて言うとよくまとまってるとおもいます。エコ重視な車、低燃費にするには～という工夫が伝わってきます。
ただ1つ残念なのは、作り手の情熱が伝わってこないこと。


FXは外装ボロボロ・内装もへたれ気味な状態でのスタートでしたが、高回転NAエンジンによる運転することの楽しさや当時の大衆車にしては豪華な内装。

素直に「いい車だな」って感じました。

車をいじりだしてからは、「よく考えられて作られてるなぁ」とか思ったりしながら分解を楽しんでたりもしました。
素直に作り手の情熱を感じられたんですよね（少し言いすぎだと思いますけど




AQUA。よくまとまっていい車だと思います。
時代の流れがそうさせたんだとは思いますが。


運転することの楽しさ、それを所有することの感動（愛着？）

ぶっちゃけ全くないですｗｗｗｗ


燃費いいです。お値段もいい感じ？5枚扉で使い勝手もいいです。
実用性もいいですよね



なんか白物家電並の買い物に成り下がってる気分です。








コレどうにかなりませんかね。




小さい時に車のカタログを見ながら、納車されるのを待っていたあのワクワク感を感じることは、もうないのかもしれませんね