庵＠CFXのブログ一覧

本格的に逝ってしまわれた2年前から、ちょくちょく部品揃えてたりしたんですが、結局ほとんどが新品orリビルトの方向性になりました。


2年前の夏：レトロフィットで応急処置
去年の夏：黒ヘッドエンジン載せ替え時期と被る（エアコンすでにガス抜け）

とまぁ今年は走行する分には何不自由ないので、（一部表面化しつつある問題あるけど・・・）エアコン修理交換するなら今でしょ！ってことで動いてます。


●新品部品
エアコンコンデンサ、エバポレーター、リキッドタンク、配管3本（ゴム配管等）、エキスパンションバルブ、サーミスター、アイドラプーリー、Vベルト（長さが違う）

●リビルト
エアコンコンプレッサー

●中古
配管1本（金属配管）、エアコンアンプ

コレ全部AE101後期～AE111（世代）前期の部品（R134aシステム）なんだぜ・・・・

車両はAE101前期のもっともバブリーな車両なので、R12ガスシステムなんですよね(´・ω・｀)



この土日は、、、


タイヤ交換
↓
エアコンガス回収
↓
ブロアファン＋エバポ取り外し
↓
（高田公園まで夜桜遠征･･･寒かった）
↓
ブロアファン＋エバポ＋車内の清掃（スポンジカスが飛び散りまくり）


・・・なんか俺だけで全部交換できるような気になってきたけど、、、、、罠が潜んでそうだ（ぇ




配管システムはAE111（世代）前期を流用するので、ポン付けとは行かないかも

AE101後期システムは廃盤で買えない所有り＋部品が増えてコスト増なので、これでいくしかないｗ



とりあえず来週はブロアファンだけでも付けて、外気をシャットアウトしたい所
（夜寒いねん・・・）