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不動状態で1週間ほったらかしにしてたFXですが、今回は電装周りの改善をやってました



１．バックブザー取り付け
２．（追加するたびにゴチャゴチャになってきた）GND線周りの見直し
３．キーレス配線周りの見直し
４．LED追加（見直しの要素が濃いですが）
５．AE101後期ECUに交換

検証とか簡単な取り付け程度なら先週の内に終わってたんですが、そこから詰めの作業になると時間がかかるかかるｗｗｗ

しかも雨ふってるし('A`)



１．
6MT化に伴って必要性が出てきたので、取り付けました。配線はバックランプから分岐。物はAE111後期レビンメーターから拝借。



２．
GND線は電装品が増える度に分岐してたので結構ぐちゃぐちゃ・・・。なので、でっかい丸端子1個で５本程度のやつを2つ作って対応。従来のごちゃごちゃ配線は削除できました。



３．
（去年付けた）キーレス純正のモーターを削除。FX純正のドアロックユニットにリレーかませて対処。


４．
青LED。前に取り付けた側面発光のやつが気に入らなかったのでスポットLEDなるものに変えました。結果としてはﾒｯﾁｬ良いですｗ


５．
コンデンサは前もって交換しました。コンデンサ交換時に気づいたんですが、微妙に液漏れしてました('A`)
パターンとかに被害がなかったのが不幸中の幸い。
交換してみての感想ですが




前期と後期ECUでこんなに違うのか・・・・。




というのが第一感想。特に差を感じたのが2000～3000回転の動きといいますか・・・。
前期はモタ～ッと出る感じなんですが、それが後期ECUだと改善されています。
こうなってくるとAE111の前期ECUにも興味が出てきたりしますｗｗｗ



ただDジェトロ化が面倒なんですよね。。。。。











整備手帳は暇を見て更新していきます。

リアの点灯しない部分のデザイン考えてたら、何かできた。
・・・奇抜すぎ？




これとはべつに普通の円形のやつもデザインしたけど、どっちがいいかね。












純正っぽくっていう発想はどこかに置いてきたみたいです。。。
















ってか本格的に作るかは未だ未定なんですがね～。。。防水が最大の課題。