庵＠CFXのブログ一覧

スピーカーの試聴をしに、とあるショップへ北上してた際に、何かこすれる音を耳にしたのが始まり。（長文かも）


最初は、トランクに積んである工具箱の中の工具が擦れる音かと思ってたんだが、ふと嫌な直感が働く



・・・左後ろショックから鳴ってる？

車高調のネジが緩んだ？もしそうなら面倒なことこの上ない・・・

いや、何か違う・・・？



とあるショップ周辺のところでハザードを焚いて停車。



左後ろのホイールを触tte　熱っ！！！



あ～これね・・・先輩の車でもあった、アレだよね・・・多分。


ためしに
『足周り　異音　シャリシャリ』
でググる




ピストン固着してしまった模様(´・ω・｀)





さてどうするか、長岡に引き返すには60～70kmの地点。
SSワークスへは20～30kmの地点。






・・・とりあえず、スピーカー試聴をした後にSSワークスに行きました。


案の定、ピストン固着してて錆だらけ・・・
まぁそりゃ21年選手だもんね・・・
パッドは禿散らかして駄目かと思ってたけど、あと2～3mmという首の皮状態


応急処置で、とりあえず本日は終了しました。（グリス充填と軽い錆落とし）



●次回メンテメニュー
１．Fローター取替え（DIXCEL_PDローター）
２．4輪キャリパーO/H
３．Rローター研磨
４．4輪ブレーキパッド交換（DIXCEL_EStype）
５．Rキャリパーピストン交換
６．Fハブベアリング交換
７．エンジン内ブレーキラインAE111仕様化
８．マフラーのリアバンパー干渉無効化



６．に関しては、前々から気になっていたところ。
80km/hらへんから、左前からniceなサウンドが聞こえてきます。（要するに騒音）
前回の交換から6～7万km乗ってるけど、こんなもんなのかね。

７．は黒ヘッド化の弊害
エンジン側の負圧配管を全部AE111世代にすると、ブレーキブースター周りの配管が無駄に長くなります。
今回キャリパーO/HなのでそこらへんもAE111世代にしてやろうかと。部品点数も減るし、多分軽量化になります。

８．
これずっとストレス。曲げてでもいいから直して欲しいかな・・なんてね（あとでメールしよう・・・




６．～８．は前々からSSワークスさんに頼もうかと思ってたんだけど、行くのが面倒でね。。。





なんか知らんが大掛かりになってきたような気もしないでもない。

2009年のｶﾞｯｶﾘ感から・・・いや、最近（後期？）の2代目は結構好きですが。

アクセラ（Mazda3）の3代目が発表になりました。


初代アクセラを乗る前の、つなぎ感覚でFXを乗り始めた身としては去年ぐらいから情報収集してました。数ヶ月前のリーク画像とほぼ変わらないですね。


んで、個人的主観ですが・・・まぁ初代最強には変わりありませんが





全然えぇやん！2代目より好みよ！！！


特にケツ！！やっぱ車はケツよ！！（女も（ｒｙ









これはちょっとまずい。欲望に勝てないかもなｗｗｗｗ

3年ぐらい前から、見て見ぬ振りしてたんですが、どうやら完璧にお亡くなりになったようです(´・ω・｀)


純正スピーカー助手席側（21）


低音とかコーン外周のゴムが割れに割れて、低音なのか騒音なのか区別付かなくてさｗ





さて、何にしようかね。

オーディオの世界は泥沼だからなぁ・・・今まで交換しなかった理由の1つですが。

まぁ予算10ﾏｿ前後で抑えたいところ
カーオーディオに30ﾏｿとかｱﾌｫらしいしな。。。


元気に鳴ってくれる性格であれば、それでいいかな。
まずは試聴できるところ探さないとなー・・・うん。

HIDのせいでFMにノイズが入ってることは以前書いた記憶がありますが、そこから計画が膨らんでくのはよくあることでして・・・

純正バラスト付ければいいじゃん（既に購入済み）
↓
なんかバイキセノンなんて面白いのがあるみたい（→ここから逸れ出す）
↓
バイキセノンプロジェクター埋め込んだら何か良さげじゃね？
↓
ドナーヘッドライトを漁りだす
↓
そういやLEDってどうよ

最近だとデミオ（シューティングスターだっけか）にも搭載されているLEDヘッドライト。

発光効率からすると2013年の現在でもHIDには及ばないし（多分）、まぁワッテージ上げりゃいいんですが、排熱がねぇ・・・（ヒートシンク大）



で何気に「H4 Hi/Lo LED」で検索したら出ました。。。
今年ぐらいから出だしてるみたいです（？）


流石に発光はまだ

HID＞LED＞ハロゲン

みたいです。（当たり前か）
数字で表すと

明るさ
3200ﾙｰﾒﾝ（純正HID）＞1800ﾙｰﾒﾝ＞1100ﾙｰﾒﾝ

消費電力
35W＞25W＜55W

かなぁ


まぁ色々突っ込みどころはあります（ぉ
排熱処理は苦し紛れのファン取り付け。
しかも回転数は12000rpmです。どんだけ発熱するんだよ・・・ｗ

ファンの消費電力（大体3Wぐらいですかね）も考慮するとHIDに迫る勢いなLEDヘッドライトですが、寿命が長・・・・・・・・・いのか微妙

理由は熱ですが、人のレビューを見る限りだと「触れる程度の熱さ」らしいので大体85℃前後。
う～ん、、、それなりに長寿命かもだけど、ドライブ回路が粗悪だとすぐ壊れそうｗ





色々書きましたが、全部ひっくるめてLEDヘッドライトはまだまだ過渡期って所ですかね。

発光効率が上がってこれば35W_HIDを抜く日もそう遠くはないでしょう・・・
長くてもあと5年ぐらいで抜いちゃうかな・・・研究段階では抜いてるかもだけど




ということで、そんな「素敵H4LEDが量産される」のを待ちながらHIDの改修工事をしようかと思います。

バイキセノンは以上の理由で止めることにしました。







・・・・でも安いなぁ。。。1ﾏｿかぁ（ﾏﾃｺﾗ

灰色と黒色が存在するETC BOXですが、天井の色（灰色）とETC本体（黒色）と見比べながら・・・数日悩む（ぇ


ディーラー（歩いて数分）へ向かう途中も悩んでて・・・結果・・・

黒色を注文ｗ


在庫があるらしく、2～3日で届くとのこと。


以下、余談

部番教えたのはいいけど

担当「なんでそんなの知ってるの？」
俺『ネットで知ったよ』




お客様情報を登録したいらしく、色々情報（車含む）書いたら
担当「平成4年式ですか、結構長いこと乗られてますね（意味深（？））」
俺『そうですね』




で、名刺貰って店を後にしました。






予想よりも早くETC BOXが来ますが、優先順位的にはマップランプ取り付けからかな・・・

サムソン5630LEDを付けようかと思ったけど、あかひ号のマップランプLED（既製品）のフィット感が抜群すぎて、躊躇してたり・・・・




・・・・オリジナルで作るか（ぉ