hiromenのブログ一覧

先日ねえ、 『AFRキャリブレーター』って 黒い箱を取付けたのですよ。 そのお陰で、 今まで抱えていた『排気温度上昇』の 問題が見事解決！ FITってねえ、 例え6000rpm以上回っていて、アクセル開度3/4、4/5と結構開いていても、 『理論空燃比14.7』近辺にしかならなかっ ...
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何かねえ、打音っぽい音がするのですよ。 タペット音のような『タンタン音』。 だけど、アイドリングの時には、 それ程気にならないのだけれど、 壁際を走行すると、 かなり反響して聞こえてくる・・・。 タペット音っぽいけど、何か違う様な音・・・。 親メタ、子メタの様な音じゃない。 でも、今までこん ...
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使っていた『ミラー内蔵型レー探』なんですけど、 もう2年くらい前から、『電源が落ちる』という症状が多発しておりまして、先日の『全国オフ』での往復の際も症状頻発で、レー探として機能してないのですよ。 立ち上がりには時間が掛かりますから、 本来の『レー探』としての機能するまで1〜2分くらい必要とし ...
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スーチャー付けた事により 増えてしまったメーター類の 整理をしてみました。 増えたのは、『ブースト計』 『S/Cのトラクションオイル温度計』。 それ以前に、すでにダッシュボード上には、 『電圧計』『エンジン油温計』『エンジン油圧計』『排気温度計』 『空燃比計』がひしめき合っていたので、 優 ...
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装着しましたよ。 取付けに苦労しました。 スーチャーのパイプが邪魔で いろいろな物を外さないと駄目でした。 1次触媒とフロントパイプを外すのは 大した事ありませんでしたが、 『サーキットコンバーター』本体を、 狭いエンジンルーム上側から入れていくのですが、 物が長いパイプなので、いろいろ ...
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最近、暑くなってきたので、 AC（エアコン）を常時AUTOに。 なんだけど、結構パワー食われます・・・。 夜、涼しくなってから、ACオフで走ると、 その違いが、結構あるんですよねえ。 特に、低中速が顕著。 そこで、『エアコン添加剤』なる物を、 試してみましたが思ってた程の効果無し・・・。 エア ...
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もうねえ、ダストが凄いのよ。 そりゃブレーキ強化してる訳だからダストぐらい『我慢しろよ！』って言われるかもしれませんが、お気に入りのホイールがダストまみれになるのは私的には由々しき問題。 だって、洗車して数十キロ走っただけでもう真っ黒。 そのまま放っとくとホイールに付いた汚れって落ちなくなるか ...
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エンドレス4PODキャリパーに変更してから2ヶ月経ちましたが、大分慣れてきましたよ。 効きすぎた制動力も、慣れた所為かそれ程強力に感じる事も薄れ『ヒール＆トゥー』も 良い感じに熟れてきました♪ 今入っているブレーキパッドは『MXRS』という『セラミックカーボンメタル材』 暖まってくると極々 ...
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オイル交換しました。 LSDが入っているのでエンジンとミッションオイルの交換時期はほぼ一緒♪ オイルフィルター、 私はオイル交換の度に交換してます。 2回に1回と言われていますが、フィルター内に古いオイルが残っているのが気持ち悪いからです。 そんなに高い物じゃないしねえ。 当たり前だけど、ア ...
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キャリパー取付けた♪ 純正ローターが262mmに対して、 エンドレスローターは、282mm. 重量は、 エンドレス、キャリパーボディ、キャリパーサポート、パッド合計で9.6kg （画像では、5.6kgに見えますが、9.6kgです） 純正は、同じ内容で10kg。 思っていたより軽くなって ...
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