hiromenのブログ一覧

FITにS/C付けてから、 もう1万kmくらい走っちゃいました。 現車セッティング前ではありますが、 なかなか良い感じです♪ ギヤ比変更してから街乗りで使い辛くなってしまった5速（GE6用を使用）が、 『ガナドールPBS付』のマフラーに交換する事によって使えるようになったからかも♪ 月 ...
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何かねえ、ブローオフバルブ付けてから、FITに乗るのが楽しくてねえ。 『プシュ、プシュ』するのが面白い♪　完全に自己満。 スーチャーつけてから、2500rpm以下のトルクが細くなりました。 なので、最近よくエンストします。←ヘタクソ。 と言っても、不具合じゃないです。 ただ単に私のクラッチミー ...
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S/C取付けてから、1500km走りました。 最近の暑さも加わり、水温計の指示も高いです。 電動ファンの作動温度を85度に設定しているのですが、90度くらいまで上がりました。 NAの時は、設定温度以上になる事なんてなかったのですが、街乗り3速フルブースト掛けると簡単に90度まで水温が上昇します。 ...
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今日でスーチャー取付けてから、 800km程走りました。 そこそこパワー感が出てきたので出来るだけブースト掛ける様な走り方に変えてテストしているのですが、ここで問題が一つ発生～！ それは、S/C用オイルタンクからの 『オイルのオーバーフロー』です。 注）タンク内の体積膨張を緩和する為のリリー ...
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スーパーチャージャーを取付けてから、 すっかり忘れていたLSD。（笑 もう800kmも走ったのでそろそろオイル交換♪ しばらくは、『クスコのミッションオイル』で行こうかと。 オイルでLSDのフィーリングが変わるので、 自分の中で基準を作らないとねえ。 違うオイル銘柄を入れたら、『LSD』なのか ...
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オイルクーラーのフィッティングに問題があったので交換しました。（オイル漏れ） 折角換えるならと、少しだけ大きいのに交換です♪ キットに付属のオイルクーラーじゃ役不足という情報があったから～。 これで、オイル漏れの心配も無くなりました♪ 油温計も付けるはずでしたがフィッティングのサイズを間違えて今 ...
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1年近く保証が残っている中古の 『ROTREX製スーチャー』を半値で購入〜♪ まだまだ先の事と思っていたけど、何かねえ、悪い人たちに唆されちゃってねえ。←嘘、自分の意志です。 前から、『ターボ＆スーチャー』には興味が有ったんだけど、やっぱり価格が。 まあ、縁あって手に入れた訳ですが、追加で掛 ...
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今年の2月にミッションにLSD組んで、 今月やっと載せ換え出来ましたよ。 梅雨に入ってしまったので、梅雨明け作業かなと思っていましたが、真夏の炎天下の作業は絶対嫌なので天気予報を信じて先週末作業実行〜！　　　 家の駐車場、一日中陽が当たってるからマジきつい・・・。 ミッション降ろしなんて実に1 ...
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車検が済んだので、ドライバッテリーに戻します。 それに伴い、『自作エアクリ＆エアガイド＆ダクト』 に交換♪ DC-440のドライバッテリー、 今年で3年目に突入です！ 車検で純正バッテリーに戻している間、DC-440は 1ヶ月以上専用の充電器に繋げっぱなしで充電♪ 当初は、安いので『2年保つか ...
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どういう訳か、助手席側のドアハンドルの 『くぼみ部分』に、傷がついていて下地が出ちゃってる箇所を発見！！ 応急的に『タッチペン』で筆塗りしておきましたが、 結構目立つ・・・。 そこで、ヤフオクで見つけた『ネイルガード』的なカッテイング済み『FIT専用カーボン風カッテイングシート』を購入しました〜 ...
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