hiromenのブログ一覧

先日のブログの追記みたいなもの。 他人が読んでも面白くないかも♪ 軽量化の他に、吸排気の事、明記してませんでした〜。 吸気系は、自作エアクリBOX＆エアガイド改。 排気系は、二次触媒をキャンセルする為のセンターパイプに交換。 これらが、今回のタイムアップに 繋がった一番の要因かも♪ エア ...
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先日行なわれた、『フィット･CR-Z走行オフ会in美浜サーキット』に参加してきました♪ めちゃめちゃ楽しかった！ 　毎度おなじみ？　の誰かさんの魔力で今回も雨模様でしたが、午前中の2本は運良くドライで走る事が出来ました。 ちなみに、午前中の美浜の天気は曇りのはずが、ピンポイントで美浜サーキッ ...
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走行会用にバッテリーを『DEKA』のETX-9を搭載出来る様に専用ステーを造ってみました♪ 普段は『DC-440』走行会では『ETX-9』と使い別け！　 普段乗りの際、万が一の為の予備として常時、車の中に（満充電状態で）搭載している訳ですから、ハッキリ言って重量増です。　本末転倒です♪ でも ...
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目的はリジットカラーと同じ様なもんですねえ。 GE8のリア用が出るまで待てませんでした。（笑 ステンパイプを買ってきて適当なサイズにカットして使用〜♪カットした自作カラーの幅が長すぎず、短すぎず、ヤスリで微調整しながら現物合わせで組みます♪ 隙間、凄く大きいです。現車で確認すると、 『えっ ...
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そろそろ準備しとこかなと。 とりあえず脚周りをサーキットよりにシフト♪ ブレーキパッドも『ZONE』に変更〜。 そして、今回スプリングの銘柄を変更♪ フロント、ハイパコ 7インチ ID65-700ポンド（12.5kg） リア、スイフト 7インチ ID70-8kgです♪ バネレート自体、前回と ...
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♪　フレッシュ、フレッシュ、フレ〜〜ッシュ♪ アミスのエアガイドを加工しました♪ これで積極的に、走行風を取り入れられます！ 開口間口をワイド化して、エアダクトを 取付けられる様に、パイプをファンネル状に 整形してアミスエアガイドに取付けてみました。 オールFRP樹脂製です♪ グラスマットを貼 ...
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