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先週の日曜日のことです。
私の手元に、激変したFITがやってきました！

激変？
ええ、激変です。てか、まったくの別車両です。

ネタバラしすると、車両入れ替えです！

『黄色のRS ドラムブレーキ　CVT』→『黄色のRS リアディスク　５MT』になりました！

去年の年末から悩みに悩んだあげく、
年明け早々お世話になっているディラーさんで発注していました〜。


5MTにしたかっただけだけど、
リヤがディスクブレーキになったりだとか、純正だけどHIDヘッドライトになったり、当初欲しがっていたUSテールゲートスポイラー、何気にカッコ良さげな16インチ純正アルミホイール、キーレスエントリー、『無限フロアマット』、サービスキャンペーン中のボディガラスコーティング、全てがリセットしてしまったかの様に『新品！』にもなりました。新車だから当たり前か。

今まで乗っていた『黄色RS CVT FIT』の下取り価格をかなり高く査定していただいたので、車両金額だけみると、追い金65万くらいです。（諸経費は含まれてません）
前車FITで、ダッシュボードに開けた穴やメーターバイザーに開けた穴、
リアタワーバーを取付ける為に開けた穴は、新車車両からのパーツ移設で何とかしてもらいました。


金額だけみると高いですが上記の内容をみれば高くはないかと・・・。←完全に麻痺してる


昨日、早速足廻りと補強パーツ『インナーブレースや追加バー』をNEWフィットに移植しました！
『さ〜！思いっきり楽しも〜！』って行きたいところですが、
先ずは『慣らし運転』。押さえて押さえて。

吸排気は、マフラーを換えた程度にとどめて大人しく慣らししています。
慣らしが終ってから、ビックスロットルとハイパーボックスに戻したいと思います〜。

それに、以前付けていた複数のメーターやファンコントロール配線、フォグ配線、
アーシング、パワーケーブル、スロコン、フューエルレギュレーター、
と慣らしが終ってから忙しくなりそうです。


さあ〜、ますます妄想全開です！


外観がUSテールになったくらいで、
車両入れ替えした事なんて言わなきゃ誰も気付きません・・・。



『CVTの方が良かったなあ〜』と、ならない事を祈るばかりです。←ちょっと心配・・・。