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仕事が一段落したので脚周りをストリート仕様にしてみました。
せっかく付けた『トライホースのピロアッパー』をいろいろと試してみたかったので、前後のバネのレート変更だけにしときました。

フロントに、『ハイパコ６５-７インチ-8.0kg』
リヤは、　『ラルグス樽巻リヤスプリング6kg　+　HKSアジャスター』
という組み合わせ。



『ラルグスリヤスプリング』はID62、『HKS』は ID65のアジャスターなので、加工しないと付きません。
以前から、ラルグスのリヤスプリング6kgを使ってみたかったんですけど、同社のアジャスターを使うと車高が全然落ちませ〜ん。使わないままは勿体ないので、とりあえずラルグススプリングの内径削ってHKSのアジャスターと組み合わせてみました♪　削るのはあまり良くありませんが、どうしても試してみたかったので内径削っちゃいました。そうでもしないとこの先ず〜と使う事がありませんからねえ。





収まり具合と、車高調整幅はドンピシャです♪
理想の車高にアジャスト出来ました！！

なのですが・・・・。

フィーリングが、悪い・・・。
フロントのハイパコ8kgとの相性かもしれませんが、後が跳ねる・・・。
減衰もいろいろ弄ってみましたが、改善する気配無し・・・。
突き上げ感は、それ程悪くはないのですが、跳ねる！



リヤスプリングだけ違う銘柄に変えてみよう・・・。
まあ〜、こういう失敗？も楽しみの一つ♪
（私のフィーリングに合わなかっただけで、物が悪い訳じゃありませんことよ）



ここに来て、お仕事で使っている工具群が軒並み壊れ出した・・・。
電動ルーター、超音波カッター、塗装用コンプレッサーその他もろもろの備品群・・・。
合計で約20万弱。
その他にも、車検やら、マンションの更新料やらと、何でこうも集中するんでしょうねえ。
あっ！保険もあった。


と言う訳で、いっぱいいっぱい働かなきゃいけません！



なので、夏休みはありません♪
ううっ・・・。