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2024年09月25日 イイね!

もうちょっとだけアシストを増やしたくて。

もうちょっとだけアシストを増やしたくて。ブレーキマスターバック(倍力装置)を、
シングルからタンデムに変更しようかと。
ブレーキのアシスト力を強くしてみたくて。

使用したマスターバックは、オデッセーの物。

1インチボアのマスターシリンダーのおかげで、
ペダルタッチはカッチカチ。



だけど、ドライバー側の強い踏力を必要とするので、ヒール&トゥーはやり易いけど、長距離走行時はやっぱりちょっと疲れる・・・。

それに強化クラッチにしたので、ほんの少しペダルが重くなったのも加わり、ブレーキだけでもちょっと改善したくなった。

手に入れた中古パーツのサビが目立ってたので錆び取り後、シャーシブラックで刷毛塗り。

マスターシリンダーとセットで、¥2,500-送料込み♪
マスターシリンダーは予備♪ これでO/Hローテンション出来る。


涼しくなってきたので、溜まっているやりたい事をやって行こう〜!


プロフィール

「生存報告。私もFITも健在です。FITもトラブルなく絶好調です♪12万キロに達しました。13年超えの為、自動車税増税。ううっ。」
何シテル?   07/16 13:29
2008年10月にFIT RS CVTを購入しましたが、2010年3月にRS 5MTに乗り換えました。ますます妄想に拍車がかかりそうです・・・。
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レザーショップ Salve!『サルウェー』さん 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2010/08/27 18:55:02
 

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