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イイね!
2012年05月14日

吸気温度を下げろ!!

ずいぶん暖かくなってきましたので、お出かけしましたよ!!

でも、どこも人がいっぱい!、車もいっぱい!
観光客ばっかなんだぜ
GW終わりましたよ?

お山で涼もうかと思いましたら…

あらら、ここもかよ!!

景色見てるのかも知れませんが…皆さん、ゆっくりし過ぎてるようで…。

で、tricycleさんもゆっくりその後ろをついていったんだ…。

すると、タッチブレインさんがこう宣いました。
「水温100℃越えましたよ」


他にも
「吸気温80℃なんですけど(インマニ)」

!?

なんてこっちゃ!
君、ターボ車か?

これは、ヤバい!
なんとかせんとイカン


ちゅわけでな、お得意の流用作戦ですよ!!

用意するのはダイハツのミラ?についてる温水カットバルブ。
…サーモスタットみたいなやつね♪

こやつをスロットルに行く水ラインに差し込んでやります。

…対策、以上。

さて、抑えられるかな?
ブログ一覧 | 臓器移植 | クルマ
Posted at 2012/05/14 12:23:18

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この記事へのコメント

2012年5月15日 7:46
80度ですか?
DC2の時に剥き出しエアクリで
同じ様に
吸気温度が高温になってましたねぇ

酸素密度は度外視して、ドライアイスを並べてみるのは?(爆)
動くのかな?
コメントへの返答
2012年5月15日 12:34
EGR領域を使う事が多いのも、吸気温がはねあがる要因かもしれませんね。
少なくとも、インマニの温度を下げるのが、根本的対策なんですが…。

ドライアイスは燃料を冷やしたりするのに良さげかな?

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「発掘した。」
何シテル?   08/15 15:00
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