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  9. ミッション載せ換え。。2 [きーこまん]
おバカさんのバックヤード
きーこまんの愛車 [スバル ヴィヴィオ]
ミッション載せ換え。。2
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そしてちょっとだけ時間があったので、エンジン側と接続しているボルトを緩めることにしました。<br /> 結構堅くなってるもんですね！<br /> 長いトルクレンチで、バキン！って感じでした。。<br /> <br /> そして画像は、セルを外したとこです。。<br /> <br /> ということで、今日はここまでです。<br /> 明日は念願のミッション到着予定です！(&gt;_&lt;)<br /> MT外してAT載せるとこまで頑張ります！(^○^)
そしてちょっとだけ時間があったので、エンジン側と接続しているボルトを緩めることにしました。
結構堅くなってるもんですね！
長いトルクレンチで、バキン！って感じでした。。

そして画像は、セルを外したとこです。。

ということで、今日はここまでです。
明日は念願のミッション到着予定です！(>_<)
MT外してAT載せるとこまで頑張ります！(^○^)
  • 今日はまず室内から始めてみました。。<br /> 昨日のうちに下の方は終わっていたので、カバーを外してシフトノブを外したら、こんな感じで外れますね。<br /> <br /> MT化に際して、写真のように穴を開けてボルトを刺しています。<br /> この穴は当然いらないので、短いボルトに差し替えておきました。。
    1:今日はまず室内から始めて ...
  • で、ATのシフトレバーを設置。。<br /> キーとブレーキに繋がっているロックのワイヤーも繋ぎました。
    2:で、ATのシフトレバーを ...
  • 次は、ペダルです。。<br /> これが大変面倒ですね。。。。。<br /> <br /> アクセルペダルは簡単ですが、ブレーキとクラッチは。。。
    3:次は、ペダルです。。 こ ...
  • こんなことになりますね。。(^◇^;)<br /> ボルトの数は少ないですが、色んな配線が・・・。。<br /> <br /> その他・・のモノの線が。。<br /> ちょっと考えて配線すれば良かった。。(T.T)
    4:こんなことになりますね。 ...
  • 問題は、クラッチケーブル用に開けた穴ですわ。。<br /> これってケーブル抜くと・・・ポッカリ。。<br /> どうしよっかな。。<br /> <br /> それにしても長いボルトだなぁ～・・・(^◇^;)<br /> あの時に良い長さが無かったのよね～。。(>_<)
    5:問題は、クラッチケーブル ...
  • ということで、クラッチケーブルについては保留にして、ペダルがツーペダルに！(^◇^)<br /> <br /> これにフットレストも取り付けしました。<br /> あと、スピードメーターケーブルがMTとATでは違うので、メーター類はまだそのままです。。
    6:ということで、クラッチケ ...
  • そしてちょっとだけ時間があったので、エンジン側と接続しているボルトを緩めることにしました。<br /> 結構堅くなってるもんですね！<br /> 長いトルクレンチで、バキン！って感じでした。。<br /> <br /> そして画像は、セルを外したとこです。。<br /> <br /> ということで、今日はここまでです。<br /> 明日は念願のミッション到着予定です！(>_<)<br /> MT外してAT載せるとこまで頑張ります！(^○^)
    7:そしてちょっとだけ時間が ...
 
 
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カテゴリ : 足廻り > 駆動系 > 取付・交換
作業日 : 2009年05月26日
   

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「[整備] #Sクラス 風向が変わらない！(*_*) http://minkara.carview.co.jp/userid/512021/car/2312851/4027836/note.aspx」
何シテル？   12/14 19:18
車いじり最高です！
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