23motorsportsのブログ一覧

　　　　盗難された愛車を取り戻せた所有者は何％でしょうか。

　　頼りにならない警察と役所。　コンテナに積み込まれたら最後。

　　拉致されてしまった彼女を取り返すのは至難の業。

　　日々愛車に黄色い紙を挟んでいく奴ら。すげえあやしい。ドーベルマンを放し飼いにしたい。

　　海外で我が物顔で走るＧＴ－Ｒは全部怪しいく見える。

　　イギリスのみ３３.３４は１００台ぐらい正規販売されているが。

　　いろんなサイトを発見して少しでも役に立てたらと。

　　これ以上日本からＲＢ２６搭載車を海外に流出させたくない。

　　ケンメリとセリカＬＢの基本デザインに影響を与えたとされる

　アメ車。

マスタングマッハ１はファストバックスタイルとフロントグリル周りに雰囲気が。
ポニーはリアセクションがまんまですね。

ペティ　タラデガはやはりサイドウインドウとシルエットがケンメリと雰囲気が似てます。

日本車がアメ車を追いかけていた時代。クラウン、セドリックも同じく。

　　マスタング　コブラとマッハ１
　　
　




　　フォード・トリノ・タラデガ

日産の限定車とはいえ車種も販売国もとても多いのでこれは限定車かと

思えるほど台数の多い車種もある中、８０年代にZの頂点と言える５０周年記念車が

北米で発売されました。

Z31の２シーター　Tバールーフ　５MT　VG30ETで

フロントリップ

フロントブリスター

リアオーバーフェンダー

ゴールドアロイホイール

ブラックレザー刺繍入り

専用フロアマット

５０周年エンブレム

シャンパンゴールド専用カラー

５０００台北米限定。



スカイラインは当時DR30に同じく日産５０周年車を出しましたがZ31アニバにはかないませんでした。

アメリカでS30ZからS130と来て頂点に達したモデルだと思います。

最近の国内記念車はちょいと化粧した程度ですが北米があってこその日産でしたから

気合の入れ方が当時はすごかった。

だからZ34のZ発売５０ｔｈアニバもニスモとは違うゴージャスなモデルを期待したかったけど。

　　日本中朝の７時台は忙しい。

　でも新学期の小学生もたくさん歩いてる。

　子供が多い時代は高学年の子が低学年の子を誘導して学校まで行ってたけど

　最近は一人で登校する低学年の子がたくさんいる。

　だから大人は忙しい中でも安全に通学させてやらねばいけない。


　信号のない横断歩道に歩行者が立ってる場合は歩行者優先。

　付近にいる場合はすぐ停止できるように徐行しなければならない。

　これは義務であり違反すれば違反点数は2点で、9,000円の反則金。

　　これを重点に取り締まりしている警察署もある。

　今日も男の子がずっと待ってる。対向車はどんどん通り過ぎる。

この時怖いのはすり抜けのバイクや追い越していく車両。でも止まってくれた。

信号機があっても事故は起きる。　

　


手を挙げて渡ってるよ。

　　日本車、欧州車でこのところの排ガス検査不正問題。

　アメリカではフォルクスワーゲン社は該当車種を買い取りアメリカ各地のヤードに保管。

　このヤードには３５万台あるらしい。凄まじい光景。

日本はガソリン車が大半なのでこのような事態にはなってないらしい。