23motorsportsのブログ一覧

　　三菱を買収してから販売台数世界１位になったルノーアライアンスグループ。

　やはりコマーシャルカーの割合は南半球に行けば比率は上がる。DATSUNブランドは

　頑丈で長持ちという日本車イメージの向上に一役買って８０年代のサファリラリーでは

　バイオレットの活躍はまだまだ記憶に新しい。パトロール（サファリ）アーバン（キャラバン）

　ピックアップトラックのド定番もNISSANブランドに統一されても安定して支持されている。

　VAN系では各大陸によって大きさや仕様も多種多様に仕様が要求され法規によって

　灯火類、外装も国によって異なる。　その時代での提携でOEM販売もあり拾い切れていない点は

　ご容赦ください。

　　　　
　　　　日産ってほんと奥が深い。

　
　順不同です。

　日産サニー２ドアパネルバン


　日産サニーバン（ADMAX）


　日産NV350アーバン（キャラバン）




　日産セレナカーゴロングバン

　日本のと違いホイールベースが長くリアが観音開きもある。


　

　日産トレード（OEM車でエンジンは日産）


　
　日産クビスター

　これは日本で人気のルノーカングーの日産OEM。ショートの３ドア（ロングもあり）



　ド定番　マツダボンゴOEM基本８０年代車


　なぜか本家バネットは国内終了でしたが
　C22型はマレーシアで２０１１年まで造ってました。




　日産テラノⅡ（ミストラル）バン



　日産NV400（ルノーマスターOEM）

　日産インタースター後継車


　日産アーバン旧型 E24 E25 国によっては現行





日産バネットラルゴ　（これは多分ワゴン）




日産NV100クリッパー（スズキエブリOEM）

　

　日産NV300（ルノートラフィックOEM）



　日産プリマスター（ルノートラフィックOM）



　

　北米はNV200でもサイズが一回り大きい。NV２００は以前取り上げたので。

　
　確かアルファプラットフォームベース。

　日産NV1500～3500



　

　

　D21テラノバン A1M A2M R3Mはステーションワゴン分類




　日産パトロールバン　Y160　Y6０　 Y61　



これワゴンですがほぼ外装は同じ


これもワゴン


2016レジェンド仕様




日産インタースター（ルノーマスターOEM）



日本の働き者

　ADバン＜チェリー・ダットサン・サニー＞



日産アトラスロコ


日産アトラスMAX（エルフUTOEM）



　世界中でこれだけ売ってきたんだから海外の人たちに役に立ってますね、日産。

　また思い出したら追加します。

　ご指摘も遠慮なく。