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　先日用事で現行カムリを運転。関越道を走行。
インプレッションなんてできませんがまずはよくできています。
内装も質感も上品。でハンドリングも軽すぎず重すぎずFFサルーンとして
高速長距離ドライブは快適でした。ワインディングやアップダウンは
箱根あたりを走ればまた印象は変わると思いますが北米で販売No1は
わかる気がしました。コストパフォーマンスと大柄な見栄え。所有満足感や
大陸をひたすら進むことについては現地生産ながら日本車としてのメンツを
保っています。
先日マークXの生産終了がアナウンスされましたが
この出来栄えや広さからFRでなければいけない理由もほぼほぼ無くなり
JZターボの５MTがあった頃は走り屋に絶大な支持がありましたがやはり
台数がはけないと消えてゆく運命でしょうか。

初代はセリカの４ドアセダンを売りにして
名称もセリカカムリでしたね。