トヨタ純正 プリウスα用リヤショック  

RS★RのBlack iから純正ショック+ダウンサスに変更し、乗り心地はかなり改善され、最低地上高も9センチ以上を確保でき、そのまま車検に通せるようになり、最初は満足していたのですが、しばらくするとけつ上がりな感じが気になりはじめました。

なんとか乗り心地を変えずにまた、お金を掛けずにリヤの車高をあと1.5センチほど低くする方法は無いかと模索した結果、プリウスαのリヤショックが約5センチ短いことが判明。
車高の高さはバネカットで対応し、5センチも短いおかげでプリロードも2〜3センチほど掛けれました。
ハイブリッドバッテリーを搭載しているプリウスαからの流用だと減衰が強すぎるのではとの懸念もありましたが、実際乗ってみた感じ、ルミオン純正ショックとさほど変わりませんでした。
使用したショックは5人乗りモデル用です。
(ちなみにショックは友人からタダで頂きました。)



ルミオンでダウンサスを入れてる方で、リヤの車高が気に入らない方はすぐにプリウスαのリヤショックを買いましょう！w