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5年間乗ってきたアルファロメオ147GTA。私自身、今後色々と出費が増える年頃になり、147も寄る年波には逆らえず、残念ですが手放してしまいました。

ということで、レカロシートを取り外し純正シートに戻したことにより、レカロ用シートレールが手元に。

そもそも147を所有している人が少ないのでオークションやらフリマで出しても落札されないのは目に見えている。

なので147（937AXL）のレカロ用シートレールを左右セットを無料でお譲りします。但し、取りに来て頂くか、送料着払での発送に限らせていただきます。ちなみにシートレールはカワイ製作所製で、シートレール強度証明書が左右分付属します。

ご希望の方がいらっしゃいましたら、メッセージからご連絡お願いします。

またOZホイール（Goodyear Eagle F1 Supersportタイヤつき）とレカロシートも嫁ぎ先を募集中です。こちらは無料というわけにはいかないのですが、もし興味がございましたらメッセージでお知らせください。品物の状態、金額、お渡し方法についてお伝えさせていただきます。

それぞれの商品の詳細は、みんカラのパーツ情報をご参照ください。

車以外も色々断捨離しなければ。

では皆様、三連休お楽しみください。

私は今日仕事・・・

雪が解けて高原までの道々が再開したので、高原巡りをしてみた。当初予定していたルートは:

自宅→美ヶ原高原→霧ヶ峰高原→車肩山→高峰高原→湯の丸高原→菅平高原→自宅。

車は上がってきたばかりの147GTA@自動車税高い。

1. 美ヶ原高原



2. 霧ヶ峰高原



3. 車肩山



4. 高峰高原



5. 湯の丸高原



この後菅平高原に行こうとするもガス欠になる可能性があるのと、犬をドッグランに連れて行く時間になったので帰宅。

次回は菅平高原から志賀高原に抜けて須坂にある山岡家で特製味噌ラーメン食べるルートで検討したい。

●1台目：J Bus いすゞエルガミオ
全長9mの中型路線6速AT車。でかいハイエース運転してる感じ。
バスもATの時代。MTを扱う動作が減った分、周囲と車内の安全確認に集中できるので精神的にすごく楽。

●2台目：三菱ふそう エアロスター
全長11mの大型路線6速AT車。どでかいハイエースを運転してる感じ。
全長の短い中型エルガミオよりも取り回しがしやすくて、操作系もJ Busよりも優しいというか柔らかさを感じる。運転席の乗り心地も最高。

●3台目：J Bus いすゞガーラ高速仕様車
全長12mの大型高速仕様車。6速MT。
このサイズを運転すると幸せを感じる。いすゞとか言っておきながら日野なので、結構カッチリしている感じ。個人的にカッチリ感は、いすゞ<三菱ふそう<日野だと勝手に思ってる。

運転感覚が鈍ってないことを確認できてよかった日曜日でした。

Q1. メーカーと車種をおしえてください 
回答： アルファロメオ 147GTA
Q2. タイヤサイズをおしえてください 
回答：225/40R18
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【イーグルF1スーパースポーツ】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

クラッチの繋がる位置をずらしてもらうためにBMW Motorradのディーラーへ。最低気温は0℃で最高気温は8℃、晴れ場所によっては雪の予報。

山を超えないといけないので、今までの人生で一番の厚着をすることに。
◯靴下は夏用の薄手1足とウインタースポーツ用1足で2重履き。
◯下半身のインナーはワコールBROSの温かい長いやつの上に、ユニクロの超極暖の上にKOMINEの冬用バイクパンツの3枚重ね。
◯上半身はTシャツの上にユニクロの超極暖ヒートテックロンTの上にフリースパーカーの上にBMWジャケットの上にダウンジャケットで5重。
◯首から上は、目出しフェイスマスクにフリースネックウォーマー。

こんだけ着ると体を動かしにくいけど、寒さは感じず。道中山越えで小雪がぱらつくこともあったけど、反対車線にバイク多数でヤエーしながら走るのは楽しい。

あとヘルメットに取り付けたSENAで音楽聴きながら走れるのは最高。




クラッチの繋がる位置をずらした結果、非常に乗りやすくなりました。もっと早くやってもらえばよかった。