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  9. ヘッドOH第１弾 [doridori_nomuzo]
通勤快速車とドリ専用車のページ
doridori_nomuzoの愛車 [トヨタ チェイサー]
ヘッドOH第１弾
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さーて、以前独り言を言っていたヘッドのOHをやっちゃいましたよ！！<br /> 写真は、作業前のような作業後のような・・・。<br /> <br /> まぁ、ヘッド内部は組んでしまえば見えないっすけどね！？
さーて、以前独り言を言っていたヘッドのOHをやっちゃいましたよ！！
写真は、作業前のような作業後のような・・・。

まぁ、ヘッド内部は組んでしまえば見えないっすけどね！？
  • さーて、以前独り言を言っていたヘッドのOHをやっちゃいましたよ！！<br /> 写真は、作業前のような作業後のような・・・。<br /> <br /> まぁ、ヘッド内部は組んでしまえば見えないっすけどね！？
    1:さーて、以前独り言を言っ ...
  • それで、いきなりなんですがカムシャフト撤去写真にいっちゃいます。<br /> ここまでくるのに・・・４ｈ位かかったかな！？<br /> 何せあちーんで、たらたらと作業。<br /> <br /> あっ、そうそう<br /> カム×リフタのクリアランス、通称【バルクリ】を測ってみたら<br /> ほとんど上限または上限越え(ーー;)<br /> そりゃ２０万km走ればそうなるか・・・。
    2:それで、いきなりなんです ...
  • そんなクタビレ感のあるリフタ<br /> 金色のシムでバルクリ調整するんだけど・・・。<br /> この金色はTiNコーティングらしい。。。<br /> しかも、中央部が剥れてる(ToT)<br /> <br /> このコーティングは数ミクロンの厚みだけど、硬いので<br /> 剥れる程にはならない・・・との事！！（←１０年１０万km保証ってまんざらでもない！！）
    3:そんなクタビレ感のあるリ ...
  • ちょっと拡大してみましょ(^o^)<br /> 右がリフタあり、中央はリフタ撤去、左はﾘﾃｰﾅ撤去の写真<br /> なぜ、左にはブルーのホースが見えるかって！？<br /> <br /> じつは、リテーナロックをヘッド内部に落としてしまいまして。。。<br /> １つのバルブに２個必要なのに、１個見つからない<br /> 知り合いの車屋さんに緊急手配して頂き、翌日入荷とな
    4:ちょっと拡大してみましょ ...
  • これが、リテーナロック<br /> 小指の爪位の大きさなんだけど・・・。<br /> こんなの見るのって、よほどのプライベーターか修理工場のみ<br /> <br /> 貴重な一枚です。
    5:これが、リテーナロック ...
  • 別角度からもう一枚<br /> なんか突起が見えるっしょ！！<br /> この突起がバルブにある溝にひっかかってリテーナを保持してます<br /> バルブってこんなんで保持されてるんですねぇ～<br /> <br /> 大丈夫なのぉ～！？って思うかもしれませんが<br /> イイんです！！だって、みんなのエンジンでバルブ落ちてないでしょ！？
    6:別角度からもう一枚 なん ...
  • んで、今回活躍してくれた特殊工具の<br /> 【ハスコー　コッター外しツール】<br /> 私はﾘﾃｰﾅﾛｯｸと書きましたが、一般的にはコッターと呼ぶんでしょうね！？（トヨタはﾘﾃｰﾅﾛｯｸじゃないと通じません）<br /> <br /> 左が外し用、右が組付け用<br /> リテーナーを手力で押して、ﾘﾃｰﾅﾛｯｸを磁力で外すものなり
    7:んで、今回活躍してくれた ...
  • この写真を先に載せればヨカッタ・・・<br /> この特殊ツールの箱です。<br /> <br /> <br /> んで、バルブ周り外して何したかって！？<br /> 【バルブステムシール】を交換したんですよ！！<br /> オイル下がりの現象である、アイドル後の吹かし一発目での白煙<br /> 上記シール交換で改善されました。<br /> <br /> まだ、交換したものは持ってますがキッタネーので写真撮ってません。<br /> ご希望であればアップしますので、メール下さい^^;<br /> <br /> では、ご参考程度に<br /> <br /> <br /> おっと、この作業はシロートが手を出しちゃいけませんよ！！<br /> 絶対、元に戻せなくなりますから・・・
    8:この写真を先に載せればヨ ...
 
 
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作業DIY
難易度★★★
作業時間12時間以上
作業日 : 2011年07月28日
   

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年末までに車で遊ぶぞーーーーーーーーーーーーーーーーー！！
誘われたら行くかもーーーー」
何シテル？   06/24 23:17
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