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余裕ある大人な上質セダン - カムリ
おすすめ度: 5
- 満足している点
-
ワイドかつ伸びやかなフォルム
セダンならではの美しさがあります。 - 不満な点
-
Aピラーのガーニッシュがプラスチックに変更されてる位(デビュー時はファブリック巻き)
- 総評
-
フルTNGA第1号車のカムリ、A25Aエンジンはフル加速するとなかなか良いエンジンの音がしてビックリ!ハイブリッドだからといってエンジンの音はなんて思ったらそんな事はなかったり、乗り味もとっても上質かつ滑らかでとにかく静かです。
内装も納得いく高級感があります。
カムリって昔から真面目なセダンですが、70カムリはスポーティな外観を持ちながらもとっても真面目な良いセダンです!
セダンのもつ余裕かつ上質なクルージングが楽しめます。
- デザイン
- 5
- スポーティーかつ上質な外観、内装の高級感もしっかりありパーソナルセダンとして所有する満足感を与えてくれます。
- 走行性能
- 5
-
FRに乗ってるかと思うような走りの良さにビックリします。今の最新のFF技術はここまできているのかと思います。
2500のエンジンにモーターを組み合わせ3000cc並みと言われているハイブリッドシステムは余裕たっぷりです。踏み込むとダイレクトに反応し活発な加速をしてくれます。
- 乗り心地
- 4
-
とにかくフラットで上質な乗り味です。
それでいてコーナリングはしっかりライントレースしてくれてコーナーでも安定した走りをしてくれます。
WSなので多少の凹凸は拾いますがそれでも乗り味の良さを感じます。このコツコツした感じがなければ星5つですね😅 - 積載性
- 5
-
ゴルフバック4個普通に飲み込みさらに奥にはバックが置ける程の余裕たっぷりなラゲッジスペース。
むしろ奥行きありすぎあて手が届かない笑笑 - 燃費
- 5
-
2500ccとモーターのハイブリッドで3リッタークラスの動力性能を考えたら街中リッター16超えてくるのは流石としか言えない。
高速では前車プリウスより燃費が良い場面もありトルクがあるので高速での燃費はかなり有利です。 - 価格
- 5
-
今時のクルマの価額を考えたら装備や立派な足回りかつ余裕ある動力性能を考えたらコスパは良いですね。直接的ライバルのアコードは500万超えですし😅
前車プリウスとの比較ですが今新車で買うなら、プリウスのAプレミアムとカムリのGを比較すると約50万、、、装備では本革シートがファブリックになったりしますが、それほど価額差がないのでクルマのサイズは問題なく余裕ある走りを求めてる方にはカムリという選択肢をいれてみるのも良いかもしれません。トヨタには300万円後半から乗れる高級セダンがまだあるんです!こういうのもこのクルマの魅力でもあると思います。 - 故障経験
- 当たり前ですがまだ一ヶ月なのでありません笑笑
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