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ストレートマンの愛車 [日産 シルビア]

整備手帳

作業日:2015年2月15日

☆ステアリング交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
1年以上待ちましたが、発売がされず輸入元へ問い合わせをしたりしてやっと発売されましたので即購入しました。
NARDI/ナルディ SPORTS(スポーツ) タイプA パンチングレザー/ブラックスポーク 限定34φ N346
新しい刀です。
2
34φのパンチングレザーは既にラインナップが有ったのですが、私は交換作業の効率化=MOMOとの入れ替えや脱着作業の際に使用工具を省略可する為にこの商品で無ければ成らなかったのです。
標準のホーンリングも不要でしたので。
3
使用していたMOMO MOD.08
4
購入したNARDIです。
時期を同じくしてN761というオフセットモデルも発売されましたが、却下しました。 オフセット不足はスペーサーで補えますが、過剰はどうにもなりませんので。
5
機能性の理由が無ければ、私はシンメトリーで無ければ成らない男でして。
しかしタイロッドを日々調整する根性も無い男でして。
便利な商品です。 ステアリングを購入する前に入手してましたが、N346が手に入らなければ使用しなかったかも知れません。

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