スチールオイルパン（鉄オイルパン）のドレンボルト周辺を均す

スチールオイルパン（鉄オイルパン）のドレンボルト回りの補修についてネット記事があまりにもないため、参考程度にということで執筆。

ドレンワッシャーを新品にしてもジワジワと滲む件、よく観察するとワッシャーの当たり面がへこん段差が付いています。塗装の段差ではなく母材の段差です。長年のボルトの締め付けの繰り返しの影響でしょうか！？　スペアの中古オイルパン（走行距離6万キロ）では見られなかった症状です。

その凹みにワッシャーがピタリと収まらないから滲んでいたかのか？という仮説で作業開始です。

角材にメッシュヤスリ＃400を当てながら削ります。部分的に厚みが異なるので指でヤスリを当てながら削ります。

その後、オイルストーンで整えたりと約90分、右腕が筋肉痛で燃え尽きるw 手動で面だしの限界を感じここでストップ。本当はもっと段付きを無くしたいのですが体力の限界w

一度お試しで新品ワッシャーで当たりを確認。左が施工前、右が施工後です。施工後のがワッシャーの潰れ方が滑らかな傾向になっています。

お祈りシールテープを巻き

締め付け。整備書では44N-ｍですが、今回は40N-mで締め付けです。ネジ目にオイルが付着しているので、摩擦が軽減されて指定トルクで締め付けると実際の指定値を上回って締め付けられてしまうためです。

アイドリングをして水温70度付近で確認しても滲みは無し。実際走らせて油温や振動でどうなるかは様子見です。滲みが収まればシャーシブラックで塗装して終了、ダメそうならスペアの中古オイルパンを使用します。

明日のオイルパンを考える
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