デフフロントオイルシール交換　見事に玉砕

初めまして。私も昨年2基シールを交換したのですが、錆付いてるのか結構硬いような気がします。
デフが降りている状態でラスペネを吹き、エアのインパクトとギアプーラーを使ってコンパニオンフランジを外しましたが、結構苦戦しました。

onakotさん初めまして。
結構硬いといっても想像がつきません(汗)
ラチェットでギアプーラーを回しても、あるところで回らなくなります。勿論コンパニオンフランジもピクリとも動いてません。
ラチェットにパイプを突っ込んで回そうかとも思いましたが、壊れるんじゃないかと(ギアプーラーが)諦めました。
やはり経験と実績が無いと、これが正常なのか異常なのか、見極めが出来ませんでした。
この件は今週ショップに持って行こうと思います。
アドバイス有難うございました＾＾

中途半端な表現ですいません。

三つ爪の大きく頑丈なプーラーを借りましたが、プーラーにテンション？が掛かり始めると人力ではまったく回らない状況で、インパクトでも一気に引き抜くとフランジが曲がるんではないか心配になり、ラスペネ吹いて少し待って少しずつ引き抜くような状況でした。

私の場合は、予備キャリアにLSDを組込むついでだったので、最悪壊しても不動にはならない安心感があったのと、解体車外しのBNR32/ECR33/ER34のデフは全てそのような状況だったので、こんなもんだろうと納得していましたが、やはり経験豊富なプロに見極めてもらうのが正解なんでしょうね。

長々と失礼しました。m(_ _)m

有難うございます。
onakotさんの言う通りただ錆付いて硬いだけだと良いのですが・・・。
ショップで見てもらったらまた報告しますね＾＾