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LJ-37の"秘密のエンジンルーム" [トヨタ カローラスパシオ]

整備手帳

作業日:2026年4月29日

プラグコードを交換しました

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
前回の交換から60,000km走行ということで、プラグコードを交換しました。
実はこのコードは納車時から付いていた物ですが、一時期社外品のコードに替えていたのを、不具合が出たことで戻して使っていた物でした。
2
当然、コードの製造年は1998年(平成10年)。この車と同じ28歳になっています。
3
で、替えたコードなのですが、ほぼ新品のデッドストック物です。
実は前述の社外品コードが、仙台旅行の途中で漏電によるミスファイアが生じ、現地の部品共販で購入した物です。
帰宅後、取ってあった最初に付いていたコードに戻したので、そのまましまってありました。
なので、こちらも新品ではなく、2012年製の14歳。まだ若いですね。
恐らくプラグコードは、まだ純正品が出ているとは思いますが…。

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何シテル?   04/29 12:06
 LJ-37とは、82年に生産中止になった三菱ジープワゴン(いわゆる30系)L-J37からきています。 秘密のエンジンルームとは、オフ会の雑誌の取材で、「表...
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