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  9. リアメンバーアッシー組み付け [こぶち＠滋賀]

こぶち＠滋賀の"こぶち号" [日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ]

   

整備手帳

作業日：2012年5月5日

リアメンバーアッシー組み付け

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 6時間以内
1
リアメンバーアッシー組み付け
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デフを組んで、ジャッキに乗せました。
ドライブシャフト、デフマウントともに
指定トルクで組み付け済み。
2
リアメンバーアッシー組み付け
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慎重に、ジャッキであげて組み付けていきます。
車とメンバーが平行になっていないとつきません。
（難航しました。）
3
リアメンバーアッシー組み付け
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（注意点）
ニスモのマッドフラップを着けている場合、
メンバーと当たります。
クリップ外して、ずらしましょう。
4
リアメンバーアッシー組み付け
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次にアテーサユニットの
３カ所のボルトを締めます。
その後、アテーサ配管をメンバーに
止めます。
5
リアメンバーアッシー組み付け
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次にハイキャスユニットを
取り付けます。
本体　２カ所
配管　２カ所
を止めます。
6
リアメンバーアッシー組み付け
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車速センサーを取り付けます。
デフのセンサ設置面に
「３Ｍ　１２１５　液状ガスケット」を
塗り、取り付けます。
7
リアメンバーアッシー組み付け
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最後に、
・サイドブレーキ
・アース線
・マフラー
・サスペンション
・LSDオイル（スノコブリル80w-140）注入
を復旧します。

走行　７５５９６ｋｍ
8
リアメンバーアッシー組み付け
[大きい写真で見る]
今回作業で
①リアフェンダー内プロテクターのクリップ
②プロペラシャフトのヘキサにトルクレンチ入らず
が残件となりました。
①は入手次第復旧
②は短いヘキサを入手
で対応です。
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この記事へのコメント

LEG
2012年5月6日 7:10
Labではドラシャのそのヘキサは
長めのヘキサレンチで手ルク管理です(笑)
片手で目一杯でいいかと。
コメントへの返答
2012年5月6日 8:43
ここ、トルクレンチはいらないですよね。
一応、40センチ位のブレーカバーで、
それなりに締めました。
強すぎる？
ありがとうございました。
小宝栗子
2012年5月6日 10:38
まだ走行不可の状態ですか?

慣らし走行までもう少しかかりそうですね。

早くしないと、GW終わってしまいますよ。
コメントへの返答
2012年5月6日 11:16
MTGはすいませんでした。
まだ確認しながらなんで、長距離は
無理ですね。

どうもデフ回りが不安で。ゆっくり慣らして行きます。
月曜日のCBR
2012年5月7日 18:23
今回の作業で、
メンバー取り付けの際、

巷で評判のリジカラ。

どないです？
マウントにガタ（純正からあるらしい）結構有りました？

スペースとゆうか、何かこう・・・
　(＠_＠;)
コメントへの返答
2012年5月7日 21:40
リジカラもあるんですけど。

隙間はありますが、ガタはないような。
動くことはなかったですよ。

もう少し乗ってから考えます。

実は異音の方が心配（泣

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