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ただvoの"はねる ゆりかご" [スズキ セルボ]

整備手帳

作業日:2021年4月11日

ジムカーナ後の整備&光軸調整

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
Luft Gymkhana 第1戦が終わったので、翌朝に『はねるゆりかご』戻しをしました(^^)

イベントが4戦とも土曜開催なので、片付けを次の日に持ち越せるので助かってます♪

写真は撮っていませんが、リヤシート取り付け面の錆び取りとタッチペンによる塗装をしました。
2
いつもジムカーナの後はモーターランドSUZUKAから直帰が基本なのですが、今回は所用で少し南下しました。

普段の帰り道とは違って真っ暗な山道を走る事になり、フォグランプもLEDからハロゲンに交換していた事も重なって、ハイビームにしていないと暗くて前が見えません…(∋_∈)←鳥目
3
ヘッドライトの照射範囲が狭い(近い)ので、光軸を少し上向きに調整します。

(車検時にフロントの車高を上げて入庫⇒光軸調整をしてもらい、車検後に車高を下げたので、光軸が下向きになっていたようです)

ちなみに光軸調整の向きはヘッドライトの縁にUpとDownで印字されてあります。
使用する工具は6㎜の六角レンチだけです。
4
左側の

びふぉー
5
あふたー

半周上向きに
6
右側も

びふぉー
7
あふたー

同じく半周上向きに調整しました☆

調整の結果、対向車も眩しくないくらいの照射範囲になって良き♪
8
そして自宅に置いて行ってたテンパータイヤ

ラゲッジへ戻す前に何気なくエアーゲージで空気圧を測ってみると…反応なし???

電動の空気入れを差し込んでも数値はゼロ( ̄0 ̄;)

タイヤの剛性で形を保っていただけで本当に空っぽになっていたようですΣ( ̄ロ ̄lll)ガビーン

規定空気圧が420kPaみたいなのですが、14年モノのタイヤなので破裂しないかドキドキしながら少し控えめに空気圧を充填しておきました。

放置プレイされている方は、ぜひ確認してみてください(笑)

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この記事へのコメント

2021年4月28日 15:26
光軸調整ネジはプラなので適切なサイズのドライバーを使わないとすぐにウマシカになりますよ〜
天パータイヤは車検の時に見てると思いますが抜けるペースが早いのならエアバルブがタヒんでるかもしれません(外吊り系は割と早くに……)
コメントへの返答
2021年4月28日 19:10
確かにエンジンの熱と経年劣化で脆化しつつあるので、ウマシカさんになっちゃいそうですねー( ̄0 ̄;)
レインボーの六角レンチセットで作業してるのでサイズは大丈夫です♪

天パー(←ちょっとツボったw)タイヤは他社Dラーなうえに、ラゲッジ補強バーも外さないと天パーさんに辿り着けないので、おそらく見られていないと思います(笑)

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