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イイね!
2009年09月03日

72S夜ドラ試乗編♪

72S夜ドラ試乗編♪ 飯を食いがてら「夜ドラ」試乗してきました。①ブレーキOKです②クラッチOK(グリスの馴染みが今一つで少しキコキコいいますが要経過観察^^;)③アクセルのガタがなくなったせいか何となく軽くなった気がします(ヒール&トウも決まるかな?)④フロントの車高を1センチ程?上げました、(ネジにして一回転)馬であげっぱなしだったので落ち着いたらまた微調整したいと思います♪DIYはどうせならここもあそこもとエンドレスで時間がかかりますが、プロにはなかなか頼みにくい部分も納得がいくまで弄れますので満足度は大です(*^^)v…しかし、疲れた・・腰が…^^;明後日のプチオフが楽しみです♪
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Posted at 2009/09/03 22:33:29

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この記事へのコメント

2009年9月3日 22:49
ども~。

やっとやりましたね。(^_^)v

アクセルが真っ直ぐ入ってなかったからなぁ~。(あ!これは秘密だった?爆)
きっと、スムーズにリンクも動く様になった事でしょう。

フロントを上げた感じはどうですか?

私も掃除がてらブッシュ交換しようかな・・・・・。(^_^;)
コメントへの返答
2009年9月3日 23:03
どもども^^;
ようやく重い腰を上げて一気にやりました。
と言っても「ロールピン」が手ごわく…次回半分リベンジですが・・^^;ここだけの話^^;絶対一度は外してバラシタほうがいいですよ~フロアーと台の間に40年分の垢がたまってました(写真撮ったんだけど…イメージ的にアップしませんでした<(_ _)>)あと、マスターを止めるネジの痛みも要チエックですね・・・ここは溶接してあるのですが「ステン」にしたほうがいいかもしれません…抜けたらシャレになりませんので^^;
アクセルはご指摘通り1センチ程ガタがありまして…外のブッシュがかけてました^^;残りのブッシュにも「シリコン系のグリス」つけておきました^^;フロント上げた感じは…まだわかりません…(汗
2009年9月3日 23:11
こんばんは~(^^ゞ

すご~い~!

ほんとはプロだったりして~?(^o^;?
コメントへの返答
2009年9月3日 23:28
こんばんは!
いえいえ…プロなら「ロールピンごとき」で挫折しませんから…^^;やっていることは単純なんですが(ネジを緩めて外して取り替えて…また締める^^;)旧い車の場合ひと筋縄ではいきませんね~(..)毎日時間に制限のある中で旧車の整備をされているプロは本当に凄いと思います<(_ _)>やってみて初めてわかるんですよね~(汗
2009年9月3日 23:56
こんばんは~(^^)v

すんごぉ~いぃ~!!

ほんとはプロ目指してるんでしょ~?(^o^;?


その精神と行動力に、脱帽です(^^)bGood!
コメントへの返答
2009年9月4日 0:14
はい!目指してます・・・夢の中で…(爆
人生折り返し地点、100年に一度の大不況…
「常にピンチ!いつもチャンス!」やるっきゃない!
…夢の中で…(核爆
PS:爪が真っ黒なんですけど…明日の仕事が…(..)
営業マンは爪が命…(汗
2009年9月4日 9:15
おはよー御座います(^^ゞ
40年分の垢は凄そうたらーっ(汗)
だいたい想像つきます(笑)

旧車は色んな所をイジれる所が醍醐味でもありますよねexclamationまさに1/1のラジコンですねうれしい顔

今日のプチオフで楽しんで来て下さいね~モータースポーツ
コメントへの返答
2009年9月4日 11:17
おはです♪今日も天気がよく残暑って感じです(*^^)vまだ確定ではありませんが…今月末の週開けといてくださいね~
涼しくなった信州で1/1のラジコン走らせましょう~(*^^)v

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「せっかく頂いたコメントの誤字訂正しようと削除押したらコメントごと消えてしまった汗、どうすりゃいいの? これだからSNSって、、泣」
何シテル?   02/08 11:28
ポルシェ歴20数年、DIY歴30数年、ファン歴45年 自分で手を入れながら維持してきました。 DIYこそ趣味の極み。特に旧い車はシンプルで正直です。 ...
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