CUSCO ハイブリッドデフ  

※2009年ごろの話です。
CUSCO ハイブリッドデフ UZZ40ソアラ用 HBD 193 A

40ソアラは元々オープンデフなので、ちょっとでも本気で攻めるとコーナー旋回時に内側のタイヤが空転して前に進まないという深刻な問題があります。

それを打破するためにAT用の機械式LSDを導入！
ただし、一点注意点！
カタログをよく見ると2003.5～2005.6に適合と書いてあります。
実は2003年から微妙なマイチェンがありドライブシャフトの形状が変わっているんですね。
(知らんかったよそんなこと)
SCになってからも変更が入っているようで結局2003.5～2005.6の40ソアラのドラシャしか合いません。
自分のは2001年式なので当然合わず。
新品ドラシャはあほみたいに高いので断念。
2003年以降の中古ドラシャを探すのに9か月かかりました。
念のためデフケースごと一式買った記憶があります。

で、装着した結果は確かに旋回時の空転は解消し前に進むようにはなりましたが、
その分ATの負荷が上がりATFの温度が簡単に140℃を超えるようになるという別の悩みに続きます。