愛車プロフィール

E46 325i Touring
2000年　GH-AV25
4,480×1,740×1,435 1,520kg
M54 (2,493cc)
192ps/6,00rpm 25.0kg-m/3,500rpm
色：チタンシルバー

まさかの9ヶ月での乗り換え。。。ご近所の目もあったんでｗ、セダンには目もくれず
同じ色、同じ形のツーリングを選択しました。
ちょうどこの頃、新型の直6エンジン(M54型)が搭載され始めたのも乗り換えの
大きな動機になりました。それまでのM52型に比べて音も含めてかなりスポーツ色が
強くなった上に、高回転もよりスムーズに回って、よりパワフルなエンジンの登場でした。
この頃のBMWは他社との明確な差＝スポーツ性をより強調しようとしていたようで、
ノーマル状態でも排気音はより大きなものになっていました。
ちなみに、M52搭載車のオーナーさんはマフラー交換の際により大きなサウンドを
求めていましたが、M54の場合は思った以上に音が出過ぎるために純正よりは大きめでも
より音を抑えた大人しいマフラーが人気でした。

この車に乗り始めた頃からオフミやネットでのお付き合いに目覚めてしまい、遠方の
いろんなオフミに出かけるようになりました。
E46は大ヒットした車でもあったために、全国にオーナーさんのHPも次々と立ち上がり、
ホントに多くの方と知り合いになれました。
それと、BMWに乗り始めた当初は、国産FR車に乗ってた頃のように不満な点を弄らなくても、
それなりに走れてしまうんで、弄るつもりは全くなかったんですが。。。
オフミに出るようになってモディファイ病に罹ってしまいました。ｗ
足回りや吸排気系、内外装、社外オーディオ等の快適装備などいろいろ弄りました。
4年で4万kmほど乗りました。