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マシャ雪の愛車 [スズキ スイフトスポーツ]

整備手帳

作業日:2012年7月29日

スズキ純正 エリオ5速ギア交換 No.2

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
続きですw
画像はインプット側のギアを外したところです。
残すはアウトプット側(カウンターギア)ですね。
30mmのソケットを装着したインパクトで、

ガツン

と一発で緩めました。
シャフトに切り欠きがあり、ナットのカラーを潰して弛み止めとなっていましたが、気にせずに力技ですw
2
スッキリしましたヽ(´▽`)/
3
外された方々。。。
4
画像が暗くて申し訳ないです。
ちなみに左側の縦2つが、今回導入するエリオ用5thギア。
右がZC31S純正。
大きさが違うのが分かるかと思います。
あとは逆に組み付けていくだけです。
個人的にはスナップリングが曲者に感じました。
それ以外は特に難しく感じること無く、交換完了です。
5
あとは5thギアのカバーですね。
残った液体ガスケットを除去・脱脂し、新しく液体ガスケットを塗り直し少し放置。半乾きとなったところで装着です。

本来液体ガスケットはThree Bondなどのモノがいいんでしょうけど、ケチってホルツを使いましたwwwww

今のところオイルは漏れてませんw
以上で今回の作業は終了です。

長文・駄文・お目汚し失礼致しました〜〜(--;)
6
全く関係ないですが、ウチのレインボースネークヘッドちゃんです。

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この記事へのコメント

2012年11月10日 9:24
車に載っけたまま交換出来るんですねー。びっくりです。
コメントへの返答
2012年11月11日 13:27
そうなんです。
左フロントタイヤを外せば、すぐ目的の場所にアプローチ可能です!
わざわざミッションを降ろさなくていいので、非常に助かりました!

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