適合未確認の恐怖…！右側ワイドビューミラー流用に挑む【トヨタ純正 87931-30K90】

パーツを購入して５ヶ月ほど、寝かしていた
ワイドビューミラー、、、もぉドキドキです
合わなかったら完全に
お蔵入りパーツです笑笑

最悪は
もう一手間かけれは装着はかのかと
でも、
めんどくさいなぁ🫨🤣

ここからは
イチかバチかの純正流用！果たしてBSMは
使えるのか？運命のワイドビューミラー化

走行距離416キロ

迷っていても何もはじまりませんので

1. ミラーの角度を一番「上向き」に調整し
　下側に隙間を作ります。
2. ハウジングの縁を養生テープで保護
　（自分はしてませんが🤣）
3. 下側の隙間に指やヘラを入れ、手前へ
　ゆっくりと引き上げます。
　すると「バキッ」と音がしますが、
　裏側のクリップが外れる音なので
　落ち着いて作業します。
4. ミラーヒーターの配線（2本）と
　BSMのコネクタ（1個）を慎重に離します。

ここで注意⚠️何度も申しますが
ヒーターとBSMのコネクターが繋がってますので無理に引っ張ったりしない様に
細心の注意をしてください
配線が短いので！

はい！外れましたよ！
コレがカロクロに着いていたミラーの裏側です、、、、、

おや、、、もしかしてコレは🤩

左側がカローラクロスのミラー
右側がクラウンスポーツのミラー

はい⤴️きたぁーーー🤣
外した純正と並べて……サイズ、クリップの位置、コネクタ形状、全てが一致！この瞬間、勝ちを確信しました！！😁

うんうん👍こちら
クラウンスポーツ純正のミラーです

間違いない
全く同じだよ！

このパーツと一緒にドキドキした５ヶ月笑笑

確証はない。でも、この視界を手に入れたい…。
勢いで注文した時も、ミラーを剥がす瞬間も、心臓のバクバクが止まりませんでした。
外して、並べて、コネクタを挿す。
その瞬間まで正解がわからないDIY😁

ホント同じでよかった⤴️

あとは、逆の手順でもとに戻していきます
バキッ！カチッ！ピカッ！……
キターーー(ﾟ∀ﾟ)ーーー！ワイドビュー化
無加工ポン付けの瞬間👍

みて！BSMもこの通り無事に点灯しました♪

BSMが正常に光った瞬間は、
このDIY作業の中でも特にホッとする
瞬間です😁

こんな感じ、、、分かりにくいですが
後ろの方までしっかりみえてます⤴️

縦線の外側でグイッと視界が広がるので
こらで斜め後方の見えにくさが解消されました！🤩

ちょっと最後に調べてみました
アスフェリカルミラーについて

■ 言葉の違い
• アスフェリカル (Aspherical)
「非球面の」という形容詞です。車のミラー（Aspherical Mirror）やカメラのレンズ（Aspherical Lens）を指す際に使われる
　最もポピュラーな綴りです。
• アスフェリック (Aspheric)
　意味は全く同じ「非球面の」ですが
　主に学術的なシーンや、一部のメーカーが
　短縮して呼ぶ際に使われます。

■ なぜこのミラーが「アスフェリカル」
　なのか

写真にあるミラーの右端に「縦線」が
入っていますよね。これが非球面である
証拠らしいです。
• 内側（広い面積）
　距離感が掴みやすい普通の鏡面。
• 外側（縦線の先）
　ぐにゃりと曲率を強くして、
　死角を映し出す広角鏡。
　この2つの異なる曲面を1枚のガラスに
　持たせているため
「球（スフィア）ではない＝
　アスフェリカル」と呼ばれるらしいです🤣