ミラー調整作動不良対策！ドアミラーアウタースイッチ基板交換

前回
ブログにてお伝えしました
ドアミラーアウタースイッチです
⚠️こちらはカローラクロスに標準で着いてた物になります
基盤交換済みですので、写真の基盤は
交換後の物になりますのでご注意ください

https://minkara.carview.co.jp/userid/518911/blog/49124666/

基盤を交換するには
カバーを外す必要があります
横に3箇所爪があります

反対側にも同じ様に爪が3箇所あります

この様に、少し爪を浮かせます

反対側も浮かせます
コネクターの所を外す方向に押しながら
やればポロと上のカバーが外れます

このカバーを取る際には
慎重に作業してください
はじめは爪が硬いので、勢いよく外れるかもしれませんので

カバーが取れると
こんな感じに基盤が見える状態になります

ちなみに基盤を取ると
ハウジング内部から導電性のシリコン接点ゴム（ラバーシート）がみえます
丸い金色の部分が基板の接点に触れることで、ミラーの上下左右や格納などの電気信号が流れる仕組みになっています。

こちらが、交換後の（ミラー調整作動不良）基盤です、少しだけ、基盤の回路が違ってたので、、、それで、ミラーの調整だけ動かなかったのかな？と思ってます

なので、現在はカローラクロスに標準で着いてたアウタースイッチの基盤と入れ替えて
作動確認済みです

おまけです
このシリコン接点ゴムをそっと外すと
こんな感じで、スイッチを動かすと
白いプラスチックパーツが動き
接点に触れる様になってます！

カバーを外す際に慎重にと言ったのには
この白いプラスチックパーツが勢いで
バラバラになちゃうんです笑笑

もぉ、バラバラになった時は焦りましたけどね🤣

あとは
基盤を入れ替えて逆の手順でいけば完成です

取り付ける際は
各スイッチは中立状態で、スイッチが入っていると、接点ゴムや基盤が浮いてしまうので
取り付け不良になりますので
注意してください⚠️