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ラグゼールの"カロクロGR" [トヨタ カローラクロスハイブリッド]

整備手帳

作業日:2026年6月8日

視認性アップ!ボンネットオープナーの交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
純正ボンネットオープナーの確認

まずは作業前の現状確認から。
運転席の足元右側にある、見慣れた
純正のボンネットオープナーレバーです。
今回はこちらのレバー(または周辺パネル)をバラして、パーツの交換・ドレスアップ作業を行っていきます。
2
裏側です
まったく同じなので
取り付け可能です👍
3
取り外したパーツと、新しく取り付けるパーツの比較です。
左側はアイコンが白くハッキリとプリントされているタイプ、右側は素地に着色・エンボス加工のみのタイプです。
視認性や車内の雰囲気がガラリと変わりますよ😍
4
周辺パネルの分解・取り外し

レバー周辺の作業スペースを確保するため、運転席下のロアパネル一式を取り外します。
スイッチ類(オートマチックハイビームやステアリングヒーターなど)の配線コネクターがびっしり詰まっているので、断線させないようにツメを押さえながら慎重にコネクターを抜いていきます。
5
レバー土台(ブラケット)の固定ツメを確認

パネル裏側から、レバーの土台(ベージュ色のプラスチック部分)がどのように固定されているかを確認します。
黒いパネル側の穴に、ベージュ色のツメががっちり噛み合っているのが分かります。ここを押し込んでロックを解除します。
6
オープナー本体からワイヤーを切り離す

レバーの裏側です。ボンネットを解錠するためのキャッチワイヤーが繋がっています。
タイコ(ワイヤー先端の金属パーツ)をレバーの溝から慎重に抜き取り、プラスチックのロック部分をスライドさせてワイヤーを完全にフリーにします。
7
レバーがスムーズに動くためのヒンジ(軸)部分のアップです。

ラバーを引きながら、元に戻していきます

ちょっとコツといいますか、知恵の輪みたいな感じになりますが、無理な力加えないように慎重、分解・結合時は軸の位置を意識しながらまっすぐにそっと押し込むのがコツです。
8
後は、逆の手順で元に戻したら完全👍
ほら😍
全然違うでしょう👍

自己満です🤣

http://minkara.carview.co.jp/userid/518911/car/3737921/13965610/parts.aspx

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兵庫県に住んでます。 カロクロGR-Sとミライースに乗ってます ラグゼールと申します 2025/12/20 現在 純正パーツを中心に弄って楽しん...

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