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通勤車のF31型レパードのトランスミッションの交換整備のため～
シルバーウィーク後半の三連休初日、
モーレツな渋滞を覚悟で平塚の専門店へ向けて、明け方に出発…




東名下り線、川崎付近にて朝6時半前の時点でコノありさま。
それでも首都高は江戸橋JCTで少し混んだくらいでカンベンしてもらえました。

…しかしボンネットへの映り込みが～ニヤニヤ。
（ボンネットに写ったナンバーも画像処理で消してます。念のため～）




渋滞を突破して開店前、8:40頃に到着 (笑)


そして9:00頃、整備工場へ格納…



隣のバンパーが外されてる後期型の紺色は～
売約済みで納車に向けて整備中の、
ウチの通勤車と同じグレードの「XJ」。



同じグレードでも、ずいぶんと車高が違いますね (汗っ)
純正って、こんなに車高が高いんでしたっけ?!


そして今回の代車もサンルーフ付きのF31型?!









…っていうのは嘘。
このUZF31？セルシオは、この週末に名古屋でのオートレジェンド会場で、
平塚のお店のボランティア・スタッフしているK氏のアシ車。

その後ろに停まっている黒いR31後期は言わずと知れた、たまさん号。


というわけで早々に平塚を辞し、
ふたたびキョーレツな渋滞を越えて、昼過ぎに帰宅しました。



結局、今回の代車はサニーです。
なぜか音ナシ常態なんですケド(泣)

＠平塚のお店…

新製品のお知らせです(笑)

前期Ultimaのトランクエンブレム？？？

通勤車のF31型レパード後期XJ紺の「イイネ」が100に達しました。
皆様ありがとうございます。

サンルーフ付きの車体に乗り換えてから二年半ちょっと…
100イイネに達するまで、だいぶ時間がかかってますね?!
アタクシの人柄の問題、不徳の致すところと思われ、反省中。

今後もF31型レパードを毎日の通勤に大事に走らせ続けますので、
ヨロシクお願いいたします！

＠常磐道下り千代田PA

ミン友のコニさん、おーびるさんと、F31後期が三台集合♪

これから大洗方面に海鮮丼を食べに行きます!!