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イイね!
2011年10月31日

ポロ<第2回>

今日は久しぶりにポロで出張。

前回よりも”スポーツ”な走りで行ってきました(^^)。

やはりE/Gは逸品ですな。1.2と思えない。前が詰まっているのに煽って来る国産ミニバンをさっさと引き離し出来る高速性能と、”ぬうわ”で走り続けても平均燃費は16km/l越え、という省エネ性能。

でも、帰社して車置いて、MEGANEに乗り換えたら「ホッ」とする乗り心地と決して悪くない”緩さ”。
ほんでもって、コーナーでの接地感はMEGANEの方が上にあると感じました。親バカ?

今週末はあるイベントで「テスラ ロードスター」に乗れるので、今からウキウキ。


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Posted at 2011/10/31 21:43:02

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この記事へのコメント

2011年10月31日 22:51
こんばんは。
フランス車の持ち前の緩さも、最近のVWなんかは身につけてきていますからね。恐るべしです。
でもまだフランス車の方がホンモノです
(と負け惜しみ…[笑])

テスラロードスターですか!いいですね。
私もLEAFにテストコースで100km/hまでの高速を運転しましたが、やっぱりEVは独特でした。
異次元体験、楽しみにしていていいと思います!
コメントへの返答
2011年10月31日 22:59
こんばんは。
E/Gでは敵わない(ルノースポール以外)ので、緩さで勝負!と思っていましたが...恐るべしですか!
ならば、「出来の悪い子ほどカワイイ」で勝負しますか!!(自爆)

9月に京都でテスラを見たので、EVの感覚も楽しみですが、スポーツカーという車に乗れるのが非常に楽しみです(とはいえ、制限速度もあり、自由に走り回れる訳ではありませんが)。
2011年11月1日 5:47

こんにちは。

1.2のTSIですね!

うちも、今回のクルマ選びでゴルフで試乗したのですが、パワーもそれなりにあるし、ドライバビリティも悪くなく、DSGと合わせて、素晴しい車だと思いました。

テスラ、いいなぁ。(笑)

コメントへの返答
2011年11月1日 7:33
おはようございます。

高い次元でバランスが取れていますよね。

でも、どこかが突出した車というのにも魅力があります。

テスラ、リーフ、プリウス、デミオ、イースなど乗り比べします。

プロフィール

「2025年夏の旅行(最終章) http://cvw.jp/b/519178/48611399/
何シテル?   08/20 21:00
16才から原付に乗り始め、十数台を乗り継いで早44年。 車とバイクと野球をこよなく愛する、心は18歳のオッサンです。
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