今日はお休みでした。
風は終日強かったですが、幸い天気は晴れてくれましたので予定通り表題の作業を自宅駐車場にて行いました。
ただ時間的な予定は狂ってしまい午後から日が暮れるまでになってしまったので、時間があればアンプとパワードSW(以下SW)のマイナス線の端末処理のやり直しとか、あわよくばドアのMID周りのマフラー(エプトシーラー)の撤去や、内張の吸音材の撤去まで行きたいと夢見てましたが、なにも叶わず。。。(T.T)
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まずはワイパー周辺のカバー(名称わかりません(^^ゞ)を外すことから始まります。
いきなりトルクスです。5ヶ所あるはずですが、1ヶ所は破損しているので4ヶ所のみ。
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ヒューズボックスは3つあるのですが、アンプに使われているAGU管はすぐわかりますが、デッキとSWのヒューズがどっちかわからないので、片方抜いてエンジンオンしてみて確認。
こっちがデッキ用でした。
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バルクヘッドのケーブル貫通部分です。
白っぽいコーキングのあるガスケットはshibi-shibiがしたものでデッキ、アンプ、SWのマイナス線を通しました。
現在はすべて使っていませんが。。。
ここはアンプ&SWのプラス線の4Gのプラス線を引き込むときに導通用として利用したいと思います。
その奥にもガスケットがありそこにショップさんが3機材のプラス線を通してくれたようです。。。
ここから車内へ。。。
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バラバラですな(笑)
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黄色いケーブルが今まで使われていたデッキのプラス線です。
LL210424 CSA TEW AWM I A/B 105℃ 600V FT1 12AWG SENBAO LF
呪文ですな。。。(苦笑)
工業配線のようです。日立電線??
tesaテープの粘着がきれいにケーブルに移っていました(゚ε゜;)
これを導線にシャークの10Gを引き込むので、、、
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まず左のブレーキクリーナーでケーブルを清拭。
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連結部分をアセテートを長めに巻いて接着面積を稼いだ上で今度はシリコンスプレーで清拭して導線作業を楽にします。。。
ヨヨイノヨイ~♪とエンジンルーム内から黄色いケーブルを引っ張ります。。。
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アハハハハハ!!!(゚∀゚)メ(゚∀゚)ノ
ガスケットも一緒に付いてきた!!
しばし戻すのに四苦八苦しました。。。(苦笑)
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長さ調整してからリテルヒューズのMIDIヒューズボックスに同じく同社のMIDIヒューズ30Aを装着。
いつか黄銅製ボルト一式に変更したいと思います。
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ついでにここら辺のヒューズとその周辺をCRCで接点掃除。
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デッキ近くまで無事にワイヤリングできました(^。^)
ケーブル色は黒ですが、プラス線です(^^ゞ
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こちらは本物のマイナス線。長さ不足で8Gと10Gの連結状態だったのを10Gの1本に変更しました。
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以前奥さんのAUDIに1年半くらい使っていたオーソドックスなキャパシタを今回は使い回してみました。
アルファではあまり積極的にキャパシタで音色を作る気は今のところないッス。。。
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絶縁処理して終了。
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ちなみにショップさんが引いてくれたまま使っているRCAケーブル2本。
アンプとSW用です。オーテクの5mで1800円と今は亡きCATのたぶんSC-RCA LINE CABLE6.2 4m弱ですが確か3mで3万円越えていたと思います。
PHASSのアンプへはオーテクを使っています。こっちの方が音が楽しいです。
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大きな茶筒が入ったので、うまーくデッキをしまい込むのに苦戦。。。
学校から帰宅した下の子に「入らーん!」と言いながら、笑い合いながら無理くり収納。
風が強い日でしたので、薄いパーカーを羽織って作業を開始して、途中厚めのパーカーに着替え、さらに冬用のアウターを重ね着して鼻水垂らして作業を終えました。
作業後5分くらいしか音楽が聴けなかったので、じっくり聴き込むのはまた明日にしたいと思います。
早くオーリスの作業レベルまでアルファも引き上げたいところです。。。
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アルファロメオ | 日記
Posted at
2016/11/09 22:01:05