shibi-shibiのブログ一覧

今日は予定していた通り、焼津市の「ラティーナスクエアさん」にてカーボンとエンジンフラッシングをやってもらいました。

以前のブログにも書きましたが、
カーボンフラッシングは、バーダルのダイレクト アプリケーション クリーナー（Ｄ-Ａ-Ｃ）。



エンジンフラッシングは、リキモリのENGINE FLUSH PLUS。



さらに洗浄効果を高めるために勧められたリキモリのFUEL INJECTION CLEANER。



この３点セットに、エンジンオイルとオイルエレメントの交換が必要なので、ＭＯＴＵＬの部分合成油（２１００ Ｐｏｗｅｒ Ｌｉｇｈｔ？）と純正エレメントの交換となりました。


時間をかけて点滴でバーダルを注入するそうなので、その間に代車を借りて焼津のイーオンでおやつをば。


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ＧＴ。
初めて乗りました。

１４７とシャシーが同じだっと思ったんですが、やけに車体の剛性が高く感じます。
エンジンもやけにパワーがあるなーという印象。

無知だったんですが、あとで社長に２Ｌ、ＪＴＳエンジンだと教えられました。
セレスピードの変速スピードも速くなっていますと。
確かに慣れが要る感覚でした。

自宅で調べ直すと、シャシーは１５６ベース、ＪＴＳは１６６ｐｓ、２１ｋｇ。
車体金額も１４７より１００万円高いんですね。

すべて格上な設定だったんですね。


で、しっかり時間をかけてフラッシングしてもらい、燃料は空っぽギリギリまで足さずに使い切って、回転数も極力上げない走行を心がけるように指導されました。

焼津市内と掛川まで帰るまでの東名走って、かなりの違いを実感できました！

１．いつもほどアクセル踏まなくても同じ加速が得られる。するするエンジンが回っている印象です。

２．エンジンの振動が激減しています。アイドリング時でもそれなりにブルブルした振動が車内に入ってきますが、それがとても減っています。

すげー。

どちらも普段使っている奥さんが助手席に乗っていてもわかると言っていました。

走行距離が８９，０００ｋｍに達しているために除去された効果が高いんでしょうか。

素晴らしい効果が得られた作業となりました。

奥さんは「それだけ払ったんだから効果実感できなきゃね－。」とリアリストな発言。

実感して頂けたようでよかったです。。。


＊番外編＊

まさかの2週連続の「カナキン亭」。


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中華そば大盛り。


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今日はトッピング別皿で久しぶりのキムチです。

本当は焼津市三ヶ名にあるとんかつの「膳」に行くつもりだったんですが、上の子がラーメン食べたいと。

カナキン亭でももちろんいいんですが、他も考えようと、

焼津市の塩ラーメンの「才蔵」。

藤枝市の創作系の「韋駄天」。

島田市の塩ラーメンの「燕」。

島田市の蔵系列「大喜」。

などが候補に挙がったんですが、韋駄天が混んでいて子供たちの腹減った攻撃で結局カナキン亭となりました。

上の子がやけに喜んで食べてくれて並１杯分を食べてしまったので、思わずライス追加注文でshibi-shibiと奥さんのお腹を満たすことになってしまいました。

という隔月で発売される雑誌があります。


今年までこの雑誌の存在すら知らなかったのですが、どちらかと言えば音楽向きで非常にサブカルチャー色の強い雑誌です。

この雑誌で編集者に熱烈なモノノフがいて丸々特集号が今まで２回発売されています。

shibi-shibiのような最近になったファンにとってはももクロの歴史を知るバイブルみたいなものですが、昨日最新号が発売されました。

緑の杏果のロングインタビューが今回載っていますが、前回のあーりんといい、今年を目まぐるしく走り続けた苦悩と成長、プロ意識の高さと仲間の絆がわかるとてもいい記事でした。

１７歳なのにとてもよく考えている。

インタビュアーが今までももクロを追っかけてきた記者の方のようなので気心が知れてるからこそ引き出せているコメントなのかもしれませんが。


今年の集大成が２４日、２５日にあるかと思えば、やっぱり参加したかった。
もちろんチケットは落選。

２４日はレース後に家族サービスがあるので無理。

２５日はもちろん仕事。祝日明けなので仕事も忙しいでしょう。

うーん、ライブビューイングでいいんで見たいな～。

最寄りの映画館は静岡県内にはなく愛知県安城市。

２５日、夕方以降早退できないかなーと悪いことを考え中。


独身だったら、１２月３１日はＮＨＫホールの前に行く勢いなshibi-shibiでした。

ｒａｄｉｋｏ中。

山ちゃん、富士Ｑのええじゃないか、お疲れさまでした。

さぁ、２４日のＦＳＷまで１２日になりました。

今回もいまのところとくにこれと言った練習もしておりません。

１０月最終日に痛めた腰痛以降寝る前の筋トレもお休みしておりましたが、数日前から開始した程度です。

一応これじゃあいかんと以前読んでいて保存しておいたレブスピードの記事と付録ＤＶＤを見直して脳内トレーニングを始めております。

今回は今までと大きく変わったことはフルバケになったことのみ。

後は３月と同じで、逆に言えばフェデラルの摩耗が進んでいるくらいです （笑）

富士の後半部分プリウスコーナーや最終コーナーあたりでフルバケの恩恵が受けれればいいなーと思っている次第です。

先週あたりからここ掛川でも寒い日が続いております。

もちろん太平洋の海側なので雪が降ることはないですが、これ以上冷えて御殿場で雪が降らないことを祈りたいです。

はいんけるさんの白い子の復帰も願っております。

今日のお昼休み職場を抜け出して、郵便局へ。

２４日の富士スピードウェイのＥＴＣＣの申込をしてきました。

１２日必着だったんですが、局員さんに聞くと「大阪なら１２日着ですよ。」と。

よかった、間に合いました。


８日にラティーナスクエアさんに出走前点検に行ったときに申請書類一式を忘れてしまったツケでした。

先日、きめ玉さんにもらった、メーカーノベルティの導通改善ペン。


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ＣＤ聞いたり、ブルーレイレコーダーでＦＮＳやらけっこう大きいボリュームでも聞いたりしましたが、あまり変わった印象はなかったです。
何か変わってるのかもしれませんが、僕の耳ではわからなさそうです。

銀粒子なので高音がすっきりしたりきらびやかになったり変化を期待しましたが。

すいません、きめ玉さん。
もったいない感じになっちゃったかもしれません。。。